兰渝高铁尚未纳入国家规划，川内民间各地争论厉害，南充、广元网友激烈要求走老兰渝线，而绵阳遂宁网友据理力争走绵阳，其实这个关键还是看四川态度。理应走绵阳路线，理由如下:
1、绵阳是四川第二大城市，中国科技城icon，西部大开发和一带一路重要节点，绵阳到遂宁一线人口稠密，很多大县；
2、成都到兰州可以直接开通高铁，地图上看几乎是直线，成都可以直接用，这个是对成都最大的吸引力；
3、可以带动九寨沟、王朗、北川江油旅游业发展，这个的客流量不小；
4、南充广元已经有兰渝普速铁路，再建即是浪费；


建议绵阳遂宁政府考虑这几个因素去争取。

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绵阳+遂宁干得过广元+南充+广安不？估计有点悬。

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那个川渝十字路口2就是一个疯子，听不得别人的意见。

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川渝十字路口2 发表于 2021-7-14 18:24
看过绵阳-平武-陇南一线山脉、河谷走势吗？还想YY兰渝高铁走这一线。。。人家专家最多也就备胎一下重庆-绵 ...

你是觉得经过南充到广元后的地质条件很好吗别总是拿大山说话，大山有可能比烂充好太多

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按照铁总今年的新规，中线方案与现有的兰渝铁路为平行线路，在客流量低于规定标准的条件下不应该重复建设。现在，铁一院和铁二院又重提东线方案，明显是自相矛盾。

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楼主所言极是，一针见血

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在加一句，四川应该支持兰渝高铁走绵阳线路，成都可直接用，九寨沟受益，重庆也同样受益。

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国家大战略成渝绵创新金三角更是受益。

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确实应该走遂宁绵阳九寨沟方向，一是有客流保证，二是成都，德阳可以借用，三是解决了射洪三台两个人口大县不通铁路的问题，四是联通了盆地内两个大城市的铁路交通。为以后成都-重庆-绵阳-成都形成环线铁路网节约了投资（参考G93）。

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根据最近报道，选择中线方案（即兰渝铁路既有线）明显有违铁总新规。不过，话说回来，即便成为事实也不必为此失望。绵阳现在最为紧迫的是绵遂内的尽快开工建设以及绵遂渝高铁的规划设计。绵遂贯通之后，绵阳的铁路瓶颈就会彻底改观，兰渝高铁只是锦上添花，影响不大。

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神州十号 发表于 2021-7-14 15:43
楼主所言极是，一针见血

一针见血，字字猪鸡

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看过绵阳-平武-陇南一线山脉、河谷走势吗？还想YY兰渝高铁走这一线。。。人家专家最多也就备胎一下重庆-绵阳-川主寺借道成兰/西(宁)铁路。

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