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显身卡
来自 广东省 2021-7-20 23:44
川渝十字路口2 发表于 2021-7-20 20:44 还是你牛，直接给他打的啪啪响 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-7-19 00:30 你胡扯。 我说的高铁是《意见》里的250或350. 你只讨论350，那是你自己的事。 《我的意见》很明确，兰渝高铁时速是250或350. 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-7-19 00:33 你胡说。 绵阳是四川主引擎。。。。是最重要的社会科学因素，综合铁二院的方案，才构成完整的科学论证，即科学决策的依据。只依据铁二院方案，那是不完整的科学论证。 28位院士，正是压倒四川（除成都）一切城市的象征，把四川一切城市“压得死死的”（引用）。所以，兰渝高铁不走广元。 评论图片 |
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西方案，铁一院提出的走绵阳。中方案，按《意见》（27号文件），“平行”重复建设，走广元南充肯定不行。
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浮图关 发表于 2021-7-21 02:21 呵呵，主引擎没问题啊，西成客专已经有了，绵泸即将动工，四川第二城具备十字高铁了，有什么问题？28院士要来碰瓷一哈小平设计师和朱老总？兰渝就只有兰渝铁路，既有遂渝+绵泸绵遂段+成兰，兰天汉巴渝这三条通道。你娃所谓的兰渝高铁，就算有，那也是大概率不走绵阳。绵阳地理位置就是差，西成+绵泸已经是很不错的了，毕竟作为第二城，四川第一条纯动车客专线已经给绵阳了，领先其他地级市十年享受。或者说绵阳不是省会，不是直辖市不是首都，这些都是对绵阳的打压？ 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-7-26 18:21 1 《主引擎没问题啊》，你不得不承认。 2 《西成客专已经有了，绵泸即将动工，四川第二城具备十字高铁了，有什么问题？》 绵泸（绵遂内）是故意腰斩兰渝的产物，阻止重庆北上，你还掩盖其丑恶目的，还美其名曰《十字》。 西成是为了到成都建设的，早就有了。重庆第二城万州，已经规划成米字了，你还好意思说绵阳《十字》了。 3 《28院士要来碰瓷一哈小平设计师和朱老总？》 28院士表示绵阳的科技实力，说明对创新经济发展的引领作用，说明他的辐射作用，说明绵阳规划建设兰渝高铁的重要性，必要性。你拿《小平设计师和朱老总》来比，那是两回事。 4 《兰渝就只有兰渝铁路，既有遂渝+绵泸绵遂段+成兰，兰天汉巴渝这三条通道》 你成局不吃渝，连常识都不知道。兰渝高铁只有一条，哪里会有三条? 你成局不吃渝，连基本概念都不懂，通道不等于高铁，高铁只是通道中的一种形式。 5 《绵阳地理位置就是差》。绵阳地理位置比成都还好。 a 绵阳地理位置决定了，自古以来是水陆交通枢纽，北可达兰州，西宁，新疆以远。其他方向不必说。成都地处荒僻高原之东南，所以，西，北，西北交通十分不便，甚至于没有成都-西宁古道，更不用说直接往新疆以远，只有绕道绵阳，兰州。 古代入蜀就是到成都（各道均归蓉），那是因为成都是平原，有岷江的灌溉，因此成就了《天府之国》，也就是繁荣之地。但是，成都西，北，西北的交通也限制了他的发展。另一方面，也正是这个半边闭塞，形成了天然屏障，保障了成都文明的发展。 b 现代，成都建设北，西，西北向高铁都不可能（将来，可以）。《意见》直接就《腰斩（不吃渝语）》了。例如，西（宁)成高铁规划就违规。即成都不能建设米字高铁（将来，可以），换句话说，成都不能建设成西部最大的铁路枢纽。（除非不执行《意见》）也就是说，无论你成局如何调图，如何使手段要求去《成都转车》，客流量（枢纽不是以客流量定义的）再大，也不是铁路枢纽，更不是西部最大的铁路枢纽。 6 《你娃所谓的兰渝高铁，就算有，那也是大概率不走绵阳》 兰渝高铁早晚是有的，只是时间问题。或者说，等你不吃渝丢乌纱帽了，兰渝高铁就有了。走绵阳是科学决策，肯定的，不是大概率的问题。 7 《或者说绵阳不是省会，不是直辖市不是首都，这些都是对绵阳的打压？》 看看不吃渝无知到什麽程度。打压绵阳是四川在打压，你胡扯什麽省会，直辖市，首都？！ 评论图片 |
浮图关 发表于 2021-7-27 01:52 西成客专是给成都修的，所以绵不绵阳的无所谓咯？那你娃所谓的兰渝高铁是给重庆修的，那过不过绵阳又能怎么样，反正是给重庆修的嘛。28院士能辐射？遇到小平设计师和朱老总不敢说话了？你娃怂了？不敢认了？你娃睁大眼睛看清楚，我说的三条通道好久提了兰渝高铁，你眼睛有问题？成都地理位置差，不如绵阳？看来你娃脑壳该用木鱼敲一哈了，你娃自己以为随便YY两哈就可以颠倒黑白？打压绵阳就是你老川B干的，四川不四川的有啥关系，要打压都可以打压。这是用你的理论还给你 评论图片 |
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