来自 广东省 2021-7-14 16:10
神州十号 发表于 2021-7-14 15:41 兰渝高铁是扯不清的,重庆提个概念出来后自己不推进,国家不支持。绵遂2025年前全线开工是大概率事件,按照绵泸高铁的意思,绵遂大概率250,350也是基本0概率事件 评论图片 |
评论图片 |
绵阳一直把自己当作川内老二,现在看到其他地市州,特别是省级副中心的几个竞争对手宜宾、南充、达州、泸州等都有了350的规划,心里是非常地不甘啦!
对绵阳非常重要的西成高铁,近30年都没有升级成350或修复线350的可能,所以就把目光放在了根本不重要的绵遂渝高铁上,其实主要还是面子的思想。 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-7-14 14:37 沙子,西成18 19年两年管内超过6000万发送数量。绵阳,广元、汉中全都是150+的停靠量。西成二线并不远 评论图片 |
jihayi 发表于 2021-7-14 17:20 放屁不重要连接直辖市的线路不重要? 评论图片 |
系咪 发表于 2021-7-14 17:22 那是因为西成、成贵一北一南垄断出盆高铁通道。。。等成南达万、成渝中线等沿江大通道及渝西高铁一通,西成高铁会很难看,还YY二线。。呵呵 评论图片 |
系咪 发表于 2021-7-14 17:22 天天说兰渝铁路拉椅子,我看从广元到成都或者西安,只要不是星期五下午到周天下午,买票基本可以随时买,不晓得你绵羊在吹啥子 评论图片 |
系咪 发表于 2021-7-14 17:23 绵阳到重庆已经有:绵阳-德阳-成都-资阳-内江-重庆高铁线路了,还在YY平行高铁线? 评论图片 |
双流县金花镇 发表于 2021-7-14 09:07 中铁来广元又把你尾巴踩到了?你应该呼吁兰渝铁路走金花镇三 评论图片 |
对你绵阳来说遥遥无期,对广元可是稳步推进,去买点钉子吧,再钉钉也许还能起点作用呢?
评论图片 |