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终于突破100趟

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liuran021 发表于 2021-7-11 13:37
郑万开通超过100趟了啷个搞，跪舔哥的还是孔高点，自己选

我就敢说郑万开通那天你内也过不了100趟，你到时再把蛋蛋当球踢，你到底几副蛋蛋嘛？

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川渝二级城市里 宜宾西站 车次密度，已经排第4位。

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老成渝铁路 发表于 2021-7-11 12:50
郑万高铁开通后，会有 成都始发到 北京 天津 郑州 济南 青岛 南京 上海 武汉 的长途G车上成渝高铁。

...

郑万高铁跟内江有毛线关系，成都的车又不走内江去万州，成都的车只会走成都～资阳西～达州～万州，或者成都～安岳～重庆～万州。

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还有就是跟大家更新一个概念，250的线路和350的线路停靠车次完全档次都不一样，250本来就是慢线，当初慢线设计就是停靠车次多。我们可以发现停靠车次多的城市基本都在250的线路上，比如广元，绵阳，宜宾，乐山，眉山等。设计的时候就是城际不是高速铁路大动脉。京沪高铁这种国家的高铁大动脉，基本地级市都是很少停靠，因为它实在太繁忙了省会及以上城市都停不过来。通过这点我们就可以清晰的看出，成渝高铁比成贵繁忙的多，资阳，内江，永川等地级市并没有捞到更多的停靠。

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雄起！加油！

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全部是重联的？

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宜宾车次厉害了

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liuran021 发表于 2021-7-11 11:40
宜宾车次厉害了

看了一下内江，今天79趟，希望内江明年郑万高铁通车后也能超过100趟。

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车次再多，也比不上双200高大上的內自泸城际铁路，以及今后的泸遵高铁，这些才是干线铁路

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liuran021 发表于 2021-7-11 11:41
看了一下内江，今天79趟，希望内江明年郑万高铁通车后也能超过100趟。

郑万高铁开通后，会有 成都始发到 北京 天津 郑州 济南 青岛 南京 上海 武汉 的长途G车上成渝高铁。

这些车次里 会有一半以上停靠 内江北站，到时候每天100趟车是很容易的。

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liuran021 发表于 2021-7-11 11:41
看了一下内江，今天79趟，希望内江明年郑万高铁通车后也能超过100趟。

内江在川南都难称铁路老大了。放眼四川，资，遂，南，达，广，绵个个都不是你内可以匹敌的，我看算了吧，再说自己是铁路枢纽简直就是一个笑话。

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