说白了还是车次少，如果和安六一样，长期十几对，那么就不会出现买不到票情况了，成局不缺车，这是让泸州充钱

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蜀之地，沃野千里 发表于 2021-7-14 16:36
火车有相对舒适，安全，，准点优势。。。
加车就对了

据了解，绵泸高铁内自泸段开通第一周采用8节车厢的普通编组列车，由于人气火爆一票难求，几天后便采用了重联编组列车（两列8节动车连在一起），增加运力。

内江车务段车站值班员彭剑介绍，绵泸高铁内自泸段开通半个多月以来，泸州站每天运行8对列车，日到、发旅客共计超过10000人，周末和节假日客流量超过15000人。

我市将积极向铁路部门建议，争取多开行列车，并尽量将车次分布于各个时段，以满足广大群众的高铁出行需求。

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蜀山逍遥 发表于 2021-7-15 20:11
据了解，绵泸高铁内自泸段开通第一周采用8节车厢的普通编组列车，由于人气火爆一票难求，几天后便采用了 ...

泸州如果和安六一样始发十对，长期加开两三对就完全够用了，没车底只是伪命题而已，成贵一样加开了那么多车次，说到底还是逼着泸州充值，管内不存在调图加开这说法的，就看泸州充值不了，不充值下次调图还不是现在这个样

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7月15日，泸州客运中心站，偌大的候车大厅内，出行人流依旧熙熙攘攘，售票窗口前依然有不少乘客在排队购票。“要两张到成都的车票。”“一张88，两张176。”售票窗口前，市民小邹和女朋友拿到泸州到成都的汽车票后，准备检票上车。

“动车票太难抢了，我前天就开始抢今天上午的动车票，结果两个人都没抢到。”说起抢票的经历，小邹有些沮丧。动车的早班太早，从家里过来搞不赢，晚班到成都又太迟，没办法只好选择坐汽车，“坐高铁到成都只要一个半小时，如果能买到合适的高铁票，我还是会选高铁出行”。

    7月15日上午9：19，由泸州开出的D1758次列车满载500多名乘客驶往成都方向。车站候车大厅内，因没抢到早班的车票，向林和另外3名同学选择了下一趟车的一等座，每人为此多花了几十元钱。

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绵泸高铁内自泸段开通已半月有余，市民普遍反映动车票很难抢到。“到成都的动车票太难抢了。”小王说，开始以为泸州开通高铁大家都图新鲜来体验，没想到半个多月过去了还这么火爆。7月15日下午6时，记者尝试购买第二天前往成都的车票发现，除了6：23和21:59两班还有余票，其余班次都显示车票已售完。

”据泸州客运中心站站长黄平介绍，泸州客运中心站6月日平均旅客发送量在7000人次左右；7月上半月，日均旅客发送量在10000人左右。泸州客运中心站的旅客量不降反增，黄平分析认为，这与当前暑运高峰有关，很多去往成都的旅客抢不到动车票，只好选择坐汽车。目前泸州至成都方向客车票价由原来的102元降至88元，希望优惠的价格能吸引更多旅客乘坐客运汽车。

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7月15日19:06，乘坐G8789次列车来到泸州的徐先生走出高铁站，在城市通廊里询问工作人员去往云龙机场的专线车在哪里坐。徐先生是内江人，要去江西南昌办事，在预订机票时，发现泸州到南昌的机票还不到400元，觉得比较划算。于是，他花了58元买了到泸州的高铁票，再从泸州飞南昌。

记者从泸州云龙机场了解到，绵泸高铁开通后，泸州机场客流量并未受影响，随着高铁站-云龙机场免费快线的同步启用，越来越多绵泸高铁内自泸段沿线旅客选择了“高铁+飞机”的方式出行。泸州机场市场部相关负责人告诉记者，这些坐着高铁来“赶飞机”的旅客以高铁沿线内江、自贡、富顺等地旅客居多，甚至还有成都旅客。

进入暑运以来，泸州机场每日航班起降已达80架次以上，旅客吞吐量近10000人次。目前，泸州机场将于7月23日起恢复至沈阳的航线，同时将加密广州、深圳、长沙、昆明等城市航班，旅客吞吐量还会逐渐增加。

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zhaoweish310 发表于 2021-7-14 17:13
不是泸州都去重庆么？重庆人说过泸州亲重庆，和成都没啥交流。

这不是渝昆高铁还在修吗，等2024年底通车以后再来看吧，泸州半小时到重庆比到成都香多了
@zhaoweish310

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