有高架差不多，没高架就是公交车。。。

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L_____joe 发表于 2021-7-7 15:26
有高架差不多，没高架就是公交车。。。

不一定要高架  专用车道就行了  这样万一以后调整路线还方便，不会造成设施浪费

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快、稳、准！ 宜宾智轨运营两年多受市民喜爱

“平稳、快速、准时！它是我出行的第一选择。”7月8日上午，在智轨T1线首发站宜宾西站，四川轻化工大学宜宾校区的学生雷雨泽感慨地说道。

当日，记者沉浸式地体验了一趟38分钟的“幸福列车”，从进入车厢开始，记者一路上感觉到车内冷气十足，宽敞舒适，乘坐平稳，快速安全。“智轨坐起来比地铁还舒适，我从高铁下车后，首先选择的就是智轨，只需要半个小时就可以到我们学校门口了。”雷雨泽向记者介绍道。

据了解，T1线全线涵盖直线道路、曲线道路、上下坡道、跨江桥梁以及城市主干线枢纽区域，直通成贵高铁宜宾西站，实现与高铁无缝对接。智轨T1线全长17.7公里，其主线为成贵高铁宜宾西站至宜宾三江新区智轨产业园站，长16.1公里；支线为长翠路至宜宾大学城，长1.6公里，全线共设车站17座，运行时间为6：30分至22：30分。据统计，宜宾智轨投入运营以来，T1线总客运量已超过800万人次。列车正点率达98.5%，同比以10.38%的拥堵缓解率排在全国主要城市第一位，极大地方便了宜宾市民的交通出行。

“我们24小时守护智轨‘最强大脑’。”在宜宾智轨产业园，川南轨道运营公司智轨运营部主管杨鑫把记者带到了智轨的“最强大脑”宜宾智轨控制中心，中心整合了全线车辆运营组织以及线路监控等多功能为一体的控制中心。“在大屏上能够实时监控每一辆智轨的运行情况，包括运行速度以及到站距离、路口信号灯的交互情况等。”杨鑫介绍说，宜宾智轨平峰期发车间隔15分钟一班车，高峰期发车间隔10分钟一班，全线运行时间为38分钟。日均客流量在15000—18000人左右，智轨系统与交警系统相融洽，智轨电车一路绿灯，真正实现公共交通优先，也是智轨的“智慧”体现。

在智轨终点站宜宾智轨产业园内，记者看到一辆辆经过调试的智轨车正在园区内“试跑”，宜宾智轨独创“智轨控制系统”，“看似无轨、芯中有轨”，实现了通过芯片智能控制下的“类轨道”运行。而且它还可以通过人工操作的方式“出轨”运行，方便灵活。车间内智轨生产正在紧张有序地进行，工人们也是在加班加点地完成生产任务，中车铁投公司制造中心装配班班长雷国梁告诉记者，目前公司也与西安、长沙、哈尔滨等地达成了合作意向，“作为一名智轨人，当然我也是宜宾人，我觉得智轨车一辆辆生产出来，上线运行后，为家乡人提供了很大的便利，我感到非常骄傲。”

据了解，在未来5年，宜宾智轨项目计划建设7条线路共156公里。目前在建的有向东延伸至南溪的T4线与向西延伸至柏溪的T2线。智轨7条线路建成后，宜宾将形成东至南溪、西通柏溪、南达高铁西站、北连五粮液机场、贯通三江六岸的智轨骨干交通网络。（宜宾日报）

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ybljs 发表于 2021-7-7 14:51
已经实现了红绿灯智联了，经过无数次的优化，智轨经过的十字路虽然不能马上变绿灯，但是等红灯的时间明 ...

现在最大的问题是班次间隔时间稍微有点长  当然这跟客流量也有关系   估计到柏溪那条线客流不错  

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L_____joe 发表于 2021-7-7 15:26
有高架差不多，没高架就是公交车。。。

地铁和轻轨也是和高架差不多啊
没有轨道就是公交车啊

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铰链公交车

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资在必得 发表于 2021-7-7 10:04
比起资阳轨道交通来说，这个小玩意简直不值一提。

一个都快被成都收购了的小县城，还嘚瑟啥？

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这叫轨道交通？还没广安那个靠谱

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