巴蜀小江南 发表于 2021-7-4 23:07
聊胜于无，也就自贡客流也许感兴趣，泸州山寨每天五十几趟班车根本不受影响，起码也要5年后等渝昆。话说不 ...

涪陵自己把北站搞得离城区太远怪不了别人，涪陵还是等这个吧：


三是关于重庆至涪陵城市轨道交通事宜。结合涪陵实际需求，我们规划了重庆东至涪陵市域铁路，起于重庆东站（远期顺接轨道27号线），经涪陵新妙、蔺市，止于高山湾站，全长约77公里，设计时速160公里/小时。目前，我们已委托中体二院开展方案论证工作，力争早入规、落地。

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哎希望政府领导们把这个不能到重庆的问题解决了，绵泸太亏了。

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也许这是好事，雅眉乐自不是更有机会了吗

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laidujun 发表于 2021-7-5 12:27
哎希望政府领导们把这个不能到重庆的问题解决了，绵泸太亏了。

从技术上看，要解决这个问题 也不难，在 塞娥山线路所 那里安装一组 反向度线道岔 即可。

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这几天看到了，自 泸 方向过来的旅客，在内江北站通过便捷换乘前往 重庆方向，还挺多的。

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老成渝铁路 发表于 2021-7-17 10:09
这几天看到了，自 泸 方向过来的旅客，在内江北站通过便捷换乘前往 重庆方向，还挺多的。

内自泸本线车次太少，不然在内江北站换乘去重庆的旅客就更多

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巴蜀小江南 发表于 2021-7-4 23:07
聊胜于无，也就自贡客流也许感兴趣，泸州山寨每天五十几趟班车根本不受影响，起码也要5年后等渝昆。话说不 ...

涪陵高铁站太偏远了。大多数人还是选择隧到随走的大巴。

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一组车底跑内泸本线，每天加七八对车轻轻松松，沿线会方便很多。

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