来自 四川省成都市 2021-7-4 18:04
自从天府机场开通后,成都就突然“关心”起川内地级市支线机场的客流问题、通达性问题、运营成本问题、盈亏状况问题、财政负担问题、功能定位问题、未来发展问题……急不可耐的要帮助各个支线机场解决这些问题,那是比各地级市的领导还要上心,那操劳程度让我等叹为观止! |
我地级市直飞飞得好好的,为什么非要去你那个枢纽转一下。不支持还要被人进行人身攻击,真是叹为观止。
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作为一个四川人,成都的手伸的太长了,啥都要,兜里的,碗里的。高铁不过成都基本难产,现在飞机也要到成都转一圈,属实牛皮。
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托马森 发表于 2021-7-5 10:36 不要笑,更不要笑死。 南郊机场没有满地打滚求着你成都整合吧?当年连续被《焦点访谈》批斗的时候,成都在哪?帮忙说句话了吗?虽然现在看来央视被啪啪打脸、水平不过如此。 评论图片 |
这些机场都属于四川省的,四川出面协调运营都不许吗,楼主嚼舌头根子挑拨是非才是本意。
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你自己不也关心成都怎么运营天府机场了吗,普通人坐得了几次飞机,哪便宜哪方便就到哪坐,你关心哈自己钱包就行了。
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入川飞成都在转飞地市,控制航班次数
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天府机场那个位置真的是一大败笔,成都人做个飞机还要通勤1.5个小时以上。。。也就方便了资阳附近的人,但这附近能有几个客流。。。
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chunhuo 发表于 2021-7-4 09:30 我当然是关心自己钱包啊,“一盘棋”后必然是统一票价,连便宜一点的机票都买不到了。“整合”后连航线都不一定有了坐个飞机还得到你成都来,方便也没了。 评论图片 |
来自 四川省 2021-7-4 19:42
就问你成渝机场群建设世界级机场群的目标设计什么时候提出来的?是不是世界级机场群的目标出来后才提的整合?
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来自 四川省 2021-7-4 20:50
freddy 发表于 2021-7-4 18:04 又不是所有航线都需要中转,有稳定客流的航线肯定还是直飞,没啥客流长期严重亏损的航线才会去中转。以前没有直飞的航线也需要中转,以后换到天府中转而已,请问对你能有多大影响? 评论图片 |
5支线机场有几个不亏本?统计数据是80%亏本,你以为是一块肥肉哇。
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