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思想狭隘只会阻碍民航发展

城市论坛
1 26 12120 来自 四川省 2021-7-2 14:10 | 只看该作者

国家给成渝机场群定的终极目标是世界级机场群，机场群就得有机场群的样子，合理分工各司其职，抱团发展统筹安排。支线机场运营成本大大降低的同时客货吞吐量还会大幅度的提升，你绵是咋想的这都想不明白？照你绵这种狭隘思想，世界级机场群怕是永远也实现不了。

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（5年前的教材，所以没有大兴）

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          • 闻醉了

            来自 四川省泸州市 2021-7-2 15:20

            顶 (4)
            泸州政府，讲政治顾大局，泸州人民也听组织安排。只有一个要求，航线不减少，每年增加两条新线，每年客流增长20%

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          • 涛哲

            来自 四川省绵阳市 2021-7-2 16:56

            顶 (3)
            你的意思应该主动贡献流量嘛，带头送200万给天府，绵阳机场被央视批评，那个给绵阳送过流量？绵阳修t2困难时候，这些人在哪里啊，天府投运了，绵阳T2还没修好，

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          • 莲蓬WK

            来自 湖北省 2021-7-3 21:23

            顶 (2)
            只想说成都发展的再怎么好，也改变不了地级市落后的面貌！

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          • 吃个铲铲

            来自 四川省 2021-7-2 23:15

            顶 (2)
            3：支线机场——经济比较发达的中小城市和一般旅游城市，或经济欠发达但地面交通不便、空运量较少的城市地方机场，这些机场的航线多为本省区航线或临近省区支线。看到没？你成都就是想垄断所有热门城市的航线，让支线机场玩玩省内航线就是了，可问题是省内城市有坐飞机这个需求吗？高铁不香吗？还说什么整合后支线机场吞吐量会提高，用靠什么提高？几条省内航线吗？双机场客流喂不饱了就找上面用行政手段强行抢地级市客流这种事都做得出来，说你成都吃相难看还不承认！

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          • rosicky00

            来自 四川省绵阳市 2021-7-2 15:21

            顶 (2)
            如果整合后，地级市支线机场通航城市在现在基础上有增加，吞吐量增加，我举双手赞成。
            目前绵阳南郊、泸州云龙应该算是地级市机场建设比较好的，基本能通达全国各大城市，而且票价合理。如果整合后，目前这些航线还要到“天府”去坐的话，我想每个地级市的人民都要骂娘。
            到底什么情况，整合后，看呗。

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          • BStfboys

            来自 上海市 2021-7-4 09:29

            顶 (1)
            莲蓬WK 发表于 2021-7-3 21:23
            只想说成都发展的再怎么好，也改变不了地级市落后的面貌！

            地级市少些精神重庆豬，去给外省打工促消费刷流量就oK了

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          • 吃个铲铲

            来自 四川省 2021-7-3 22:50

            顶 (1)
            helloliyun 发表于 2021-7-2 19:51
            支线机场不可能开通到所以城市的航线，但是通过到枢纽机场中转，就可以极大提高支线机场的通达性，客流量 ...

            “只需要中转一下”，中转没有经济成本？没有时间成本？原来在本市就能直达的凭啥要来你成都中转一下？就因为你成都花天价修了个巨大的面子工程，就要全川人民牺牲自己的钱包和时间来给你成都买单？

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          • 赤帝

            来自 重庆市 2021-7-2 15:59

            顶 (1)
            能不能先把擅自迁到新都的624研发机构迁回绵阳再说其他呢？

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          • 赤帝

            来自 重庆市 2021-7-2 14:39

            顶 (0)
            你不狭隘，为了“大局”奉献一切呗。

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          • 巍巍华蓥

            来自 重庆市 2021-7-2 15:04

            顶 (0)
            只准我吃，不准你吃——这个不叫狭隘

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          • Exupery

            来自 四川省绵阳市 2021-7-2 15:29

            顶 (0)

            照搬美国干支机场布局之前先比比高铁、城际通达性。
            你是想开通绵阳-天府机场支线航班来中转目的地绵阳的国内客流？
            人傻话多。

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          • 等待ABC

            来自 重庆市 2021-7-2 17:31

            顶 (0)
            绵阳的事情自己做，不需要这些所谓的整合。成都是永远喂不饱的。

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          • helloliyun

            来自 四川省 2021-7-2 19:51

            顶 (0)
            rosicky00 发表于 2021-7-2 15:21
            如果整合后，地级市支线机场通航城市在现在基础上有增加，吞吐量增加，我举双手赞成。
            目前绵阳南郊、泸州 ...

            支线机场不可能开通到所以城市的航线，但是通过到枢纽机场中转，就可以极大提高支线机场的通达性，客流量也会大大提升。相对于成都能到的地方，各支线机场都能到，只是需要中转一下。

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          helloliyun lv. 2

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