这个主要还是看贵州，要是贵阳不想遵义当中心，350的速度就悬

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闻醉了 发表于 2021-7-5 17:26
泸遵沿线山高人穷，你们是在重复投资浪费钱。泸州南下，走宜宾成贵才合理。

可以走兴文，走宜宾是不可能的

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闻醉了 发表于 2021-7-5 17:26
泸遵沿线山高人穷，你们是在重复投资浪费钱。泸州南下，走宜宾成贵才合理。

看不起茅台，看不习酒？遵义大半GDP都在西五县，张口就来山高人穷。让大家看哈你是不是天天喝的茅台、五粮液，精神富豪。

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dzb405557845 发表于 2021-7-5 21:51
这个主要还是看贵州，要是贵阳不想遵义当中心，350的速度就悬

等级主要看国铁的了

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活与水 发表于 2021-7-4 11:17
改来改去，自贡才是最大赢家。干活少工资高的典型

谁特么让自贡在川南十字路口位置上

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吹不尽狂沙 发表于 2021-7-6 01:31
可以走兴文，走宜宾是不可能的

走啥子兴文哦，南下必须倒回去走宜宾，要让上游一级中心辐射一下泸州才对。

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8月19日，泸州市交通运输局副局长李智做客泸州新闻网“新闻会客厅”，透露泸遵公铁两用长江大桥，已初步确定了桥位选址，力争在“十四五”期与泸遵高铁同步开工建设；

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8月18日，省人大常委书记、副主任王宁，副省长杨兴平一行在莅临泸州高铁站调研指导泸州铁路规划建设、绵泸高铁内自泸线运营情况和泸州站疫情防控工作。

市交通运输局局长、市高铁办主任沈昭平就泸州铁路客货分流、分网原则，客运主攻构建“十”字型高铁枢纽，货运打造西部陆海新通道南向双通道的规划理念，以及绵泸高铁内自泸线运营情况，蓉遵高铁泸州至遵义段入规推进情况，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程、渝昆高铁工程建设推进情况等方面工作作了详细汇报。省市领导充分肯定泸州高铁站规划设计建设、疫情防控和车站组织工作，要求加强规划对接，加快构建高铁枢纽，打通南向出川大通道。

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