闻醉了 发表于 2021-6-27 12:12
内自泸三个站，每天才互相三班车。谈什么川南都市圈一体化？

自泸苦大巴久矣，稍安勿躁， 后面会加的，下次调图好像是10号，不知道川南公司会不会买个车底跑本线。

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蜀山逍遥 发表于 2021-6-27 12:17
自泸苦大巴久矣，稍安勿躁， 后面会加的，下次调图好像是10号，不知道川南公司会不会买个车底跑本线。

拿一部车底跑本线加个五六对轻轻松松，沿线车站方便很多。

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liuran021 发表于 2021-6-27 12:26
拿一部车底跑本线加个五六对轻轻松松，沿线车站方便很多。

应该会有的，不然内江东什么的基本没啥车，内江市中区还是会有挺多人愿意去东站坐车的

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G车全程不停的话，估计85分钟左右

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大部分135，票价可不低

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成局电报

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天府刀客 发表于 2021-6-27 13:27
大部分135，票价可不低

原来去隆昌北班车还要28元，中间还要跑去隆昌汽车站停，光去隆昌北路上就要一个半小时了，现在这时间都快到成都了。把成都到隆昌的票价加起来价格也差不多，还不折腾，以后去隆昌北的肯定都坐直达了，白天的基本已经抢光。

绕了几十公里路，内自段设了四个站要跑二十多分钟，过渡时期没办法。D车价格还可以，晚班以后可以多加点，内自泸按0.4来收，G车在成渝跑了300，按0.5收也合理。等成自通了，减了里程，价格和时间就都降下去了，差不多能跑到一小时多点。

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内泸基本是按0.45收的

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STOU 发表于 2021-6-27 15:51
内泸基本是按0.45收的

只有最低的是0.4， 可以接受，会根据时段浮动折扣的，地方投资的定价多少要高点，有99的已经很好了。大巴正价都要一百多呢，还慢。

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蜀山逍遥 发表于 2021-6-27 15:54
只有最低的是0.4， 可以接受，会根据时段浮动折扣的，地方投资的定价多少要高点，有99的已经很好了。大巴 ...

如果能达速运行都还好，可能是初期吧，希望后期给点力

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