来自 福建省厦门市 2021-6-25 21:17
本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-6-25 22:17 编辑
天府刀客 发表于 2021-6-25 18:31 那看成渝中线改的名字就很明显是东出通道了,日前,《新建沪渝蓉高铁重庆至成都段使用林地可行性报告编制及林木采伐作业设计咨询服务》招标文件现身四川省公共资源交易信息平台,新建的成渝中线高铁被命名为新建沪渝蓉高铁重庆至成都段。 实际上直到今年以前,泸遵都是贵州在主推的,到现在也是贵州的前期进度比四川快两个月的样子,可研招标也是贵州段在前,进入省重点储备开工项目等相关消息也是贵州更多。 四川段虽然纳入了19年底的四川陆海新通道实施方案,因为成贵比渝黔快铁等级高,成都并不是很急,去年底十四五规划初稿,还一度提的规划研究。直到前两个月重庆全团突然抛出力争渝贵350十四五初开工(向国铁喊价),所谓的区域路网发生变化,此前一直老神在在的成都方面才真正动起来。对成都的刺激效果类似重庆全团19年提西部陆海新通道以重庆为中心和再早之前17年提西渝高铁走东线。 前两轮全团建议交手,从结果来看,西渝算是四川占优,陆海新通道重庆占上风,至于这次,就静观其变吧。 评论图片 |
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竹墨青花 发表于 2021-6-25 09:51 宜宾人的确是这样想的 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2021-6-25 21:17 贵州主推?你以为贵州还得势?现在贵州领导都没话语权了,对成都重要四川都不主推靠贵州,要钱没钱要人没人,自欺欺人而已 评论图片 |
天府刀客 发表于 2021-6-25 18:31 笑死了,你说没有迫切性就没有了?遵义更迫切吧,遵义被定义为贵州仅次于贵阳的全国枢纽城市,没有水运就这么完了? 评论图片 |
竹墨青花 发表于 2021-6-26 08:50 水运?遵义要开建渝贵高铁,然后成渝中线成渝城际,你给我说遵义急迫什么?是泸州南下困难 评论图片 |
竹墨青花 发表于 2021-6-26 08:50 遵义高铁就渝贵高铁,而且在贵州不存在什么枢纽,除了贵阳没谁是枢纽,遵义川黔铁路 渝贵快铁渝贵高铁三条了,你觉得还差? 评论图片 |
天府刀客 发表于 2021-6-26 12:24 你去遵义政府官网留言 问他们迫切吗?笑掉大牙,我看你不是什么天府刀客,应该叫天府咬客,遵义在没有水运的情况下,还想成为全国性的交通枢纽城市,请问用什么? 评论图片 |
本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-6-26 15:34 编辑
天府刀客 发表于 2021-6-26 07:28 人家是FP模范省,虽然CJ去重庆了,只要老大还在,地位怎么也不会比四川低。白羽今年春节开年第一站去的不就是贵州。四川不积极是重庆强推渝贵以前的事了,现在四川省纳明确入十四五规划,也改提十四五规划建设了。 评论图片 |
天府刀客 发表于 2021-6-25 18:25 成渝中线一通,你认为成渝中线会很快吗 评论图片 |