蜀道集团来吧。世界500强

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妖言惑众 发表于 2021-6-24 18:37
你的筷子是不是伸得有点长啊？在别人碗里面乱翻，还嘴碎？

执行国家《意见》标准，人人有责。

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浮图关 发表于 2021-6-24 18:56
执行国家《意见》标准，人人有责。

你有毛病吧，库区娃操心太多了。

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蜀山逍遥 发表于 2021-6-24 18:36
先争取入规，等级的部分，可研的时候再确定不迟，能不能蹭到六主轴上，国铁说了算

其实，成泸遵贵广是很符合实际的一条高铁。
但是，国铁集团不能自己制定《意见》，自己又违规《意见》。

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新一轮西部大开发

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hualanhu 发表于 2021-6-24 18:59
你有毛病吧，库区娃操心太多了。

是有毛病，这个毛病专门以事实指出四川的毛病。

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新一轮西部大开发帷幕揭开，泸州将成南向大通道赢家。泸遵是贵州必得的大通道，川府只是配合。

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蜀山逍遥 发表于 2021-6-24 17:33
路网变化指的是渝贵高铁提前了吧

主要是成渝中线后，成渝高铁容量空出来的原因吧

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东岩月影 发表于 2021-6-24 20:05
主要是成渝中线后，成渝高铁容量空出来的原因吧

中线以后主要承担成渝点对点和沿江东出的客流。渝贵作为包海的一部分，正线肯定是对接西渝

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十年前，成贵和成兰刚刚上马的时候，我就认为这两条路的走向都是鸡肋，纯属是地方影响整体决策的产物。以前不了解宜宾，后来宜宾用它的强势发展确实给我上了一课。我这个人一向实事求是，不得不承认成贵线确有其作用。

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