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0 17 8142 来自 四川省成都市 2021-6-23 11:09 | 只看该作者

看了新机场配套的省内中长途班车运营线路,就在想这些班车线路是不是每天都有。对于大多数市县来说能运行坚持几年?飞国内需要去你成都?飞国外天天都有客流?简直觉得不可思议

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      • 浮图关

        来自 山东省济南市 2021-6-23 11:15

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        成都国际机场,客流是空中楼阁?!



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      • hzgg

        来自 四川省成都市 2021-6-23 11:37

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        新机场还有地铁,而且是快速地铁18号线,坐班车不一定都要坐飞机。

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      • hzgg

        来自 四川省成都市 2021-6-23 11:40

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        说不定宜宾,自贡,泸州,威远,仁寿到天府机场客运站很顺路,天府机场汽车客运站的客流还要比其他车站多。

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      • Francisco2015

        来自 重庆市 2021-6-23 15:45

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        它这个重庆确实没说清楚,应该分区县还是。

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      • 山娃爱说谎话

        来自 四川省成都市 2021-6-23 16:21

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        把重庆那边的人拉到天府机场,江北机场就可以晒谷子了。

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      • 水军9号

        来自 四川省自贡市 2021-6-23 17:14

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        提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
      • 洪英雄

        来自 广东省广州市白云区 2021-6-23 17:24

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      • 五宝老腊肉

        来自 重庆市长寿区 2021-6-23 17:26

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        水军9号 发表于 2021-6-23 17:14
        只要票价低于江北,川南客流你江北还能有多少心里没数?

        从天府出盆地到国内大多数城市,空中航程比江北多100-200公里,飞机不用油就能飞差不多。天府机场投资超过江北一倍,财务成本也会多一倍。

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      • 爱打老虎

        来自 重庆市 2021-6-23 17:48

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        五宝老腊肉 发表于 2021-6-23 17:26
        从天府出盆地到国内大多数城市,空中航程比江北多100-200公里,飞机不用油就能飞差不多。天府机场投资超 ...

        所以说山寨应该把巫山机场升级为重庆国际机场,可以节约空中航程

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