6月21日，国家发改委与交通运输部共同印发了《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》，该规划定出了成渝地区双城经济圈的交通规划总目标：至2025年，成渝地区双城经济圈的轨道交通总规模要达到10000公里以上，要打造出水、陆、空的对外运输网络，并确定了包括高速铁路、普速铁路、国家公路、干线航道等在内的综合交通运输网络重点项目。本次规划对未来成渝地区双城经济圈将如何画好“交通圈”给出了明确的答案。

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规划明确指出：

开工建设绵阳至遂宁至内江等城际铁路。

在本次国家层面的规划中，明确提出开工建设绵阳至遂宁至内江等城际铁路，并且推进建设川南城际铁路内江至自贡至泸州段（绵泸高铁内自泸段）。而成都外环等城际铁路仅仅是规划研究，重庆至自贡至雅安城际铁路也只是研究论证。因此，具有实质性操作的，只有经过射洪的这条高铁：由绵阳至遂宁至内江的绵遂内城际铁路和内江至自贡至泸州的川南城际铁路共同组成的绵泸高铁。



真是喜大普奔的好消息啊，看来，我们射洪的各阶层人士要开香槟庆祝了！！

在今年的4月6日，国铁集团近日正式批复川南城际铁路内江至自贡至泸州段运营名称：川南城际铁路内自泸段将命名为“绵泸高铁内自泸段”；沿线车站分别命名为内江北（既有）、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州；全程设计时速250公里，将形成从内江经自贡到泸州的大通道。



川南城际铁路此次更名，主要是根据国铁集团关于印发《铁路线路、车站、桥渡遂名称管理办法》的通知、《中长期铁路网规划》及《铁路线路设计规范》等文件提出的命名审核意见，根据《中长期铁路网规划》西部地区将建设绵阳—遂宁—内江—自贡高铁连接线。该线路起讫城市以绵阳、泸州考虑，线路命名为“绵泸高速铁路”，简称“绵泸高铁”。针对目前正在建设、年内通车的川南城际铁路内自泸段，则称为“绵泸高铁内泸段”。

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绵泸高铁由两条城际铁路组成，即绵遂内城际铁路（正在做前期工作）和川南城际铁路连接而成。

绵泸高铁起于成兰铁路绵阳西站（安州站），经绵阳站、芦溪站、三台站、金华站、射洪站、遂宁站、安居站、安岳站、双桥站，连接内江北站后，经内江东站、白马北站、自贡站、富顺站、泸县站，止于泸州站。正线全长约402.96千米。

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从远期来讲，绵泸高铁的起讫城市泸州将会向南衔接泸州至遵义铁路，因此，绵泸高铁的定位将不仅仅仅是城际铁路线，而是一条出川的重要铁路通道。

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咋没看到四川省委、及相关市的官方报道啦

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大早上微信公众号就推送了这条消息，还以为马上开工啦，哪知道也还是一个规划，纸上谈兵而已

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路线可能要调整哦，如果真过大英在南下内江，对成都是好事哦

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浮图关 发表于 2021-6-23 10:30

白日做梦，万年绵遂铁路再等一万年也没必要

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浮图关 发表于 2021-6-23 10:30

高兴不，妥妥的250时速，神十的脸都肿了，不是350别要啊

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虽然还是一个规划，不过这一次应该比较靠谱，射洪前前后后被忽悠很多次了

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十二桥路 发表于 2021-6-23 16:05
白日做梦，万年绵遂铁路再等一万年也没必要

有没有必要跟你那小县城有什么关系？？

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