赤帝 发表于 2021-8-16 07:33
但是成达万还是绕过了重庆，可能兼具北上郑州的功能吧。

成都到郑州的第一选择永远是西成郑西，成都经成达万到郑州也就节省二十分钟，票价却贵出50%，成都人还没傻到这种程度

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一台挖挖机 发表于 2021-8-17 10:50
成都到郑州的第一选择永远是西成郑西，成都经成达万到郑州也就节省二十分钟，票价却贵出50%，成都人还没 ...

请问你如何算出来节约20分钟的？  来来 洗耳恭听。

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zhaoweish310 发表于 2021-12-2 13:22
请问你如何算出来节约20分钟的？  来来 洗耳恭听。

成都东到郑州东目前最快5小时10分，郑西段未达速运行
成都东从资达万上郑万到郑州东，里程为1334公里，旅速按280算，全程耗时接近4小时50分，是不是节约20分钟？

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一台挖挖机 发表于 2021-12-2 16:47
成都东到郑州东目前最快5小时10分，郑西段未达速运行
成都东从资达万上郑万到郑州东，里程为1334公里， ...

你还真是理想主义者。  你就不考虑枢纽限速（成都枢纽、资阳西枢纽、万州北枢纽、襄阳东枢纽、郑州枢纽） 和  中途停站（资阳西、万州北、襄阳东）？？？
随便举例：郑州枢纽，从郑州南-郑州东  不rua脱你几十分钟？
你自己去看看现在的郑州东-襄阳东，大标杆至少1小时45分（一站直达） 388km
郑万全线818km   也就是说襄阳-万州北有430km  这一段大标杆至少2小时。
万州北-成都 486km（实际上这个是没含成都东-天府站那一段）  这一段大标杆至少2.5小时。  成都东-天府机场这一段没个20分钟你想跑出成都？？

1.75+2+2.5=6个多小时。  你还想省20分钟  天方夜谭！

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现在的西成大标杆根本就没达速。基本就顶着220-230在跑。  顶245跑  根本不需要3小时10分。2小时50分就能跑完！（当初晚点的G89从西安北到成都东2小时52分）

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还没算停站的时间。一个中间站停2分钟 就是5分钟耗时。  你自己加吧

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zhaoweish310 发表于 2021-12-28 17:21
还没算停站的时间。一个中间站停2分钟 就是5分钟耗时。  你自己加吧

郑万通了，重庆北上郑州方向的车就不用绕西成了，间接也加持渝贵

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zhaoweish310 发表于 2021-12-28 17:17
你还真是理想主义者。  你就不考虑枢纽限速（成都枢纽、资阳西枢纽、万州北枢纽、襄阳东枢纽、郑州枢纽 ...

我原话是成都到郑州的第一选择永远是西成郑西，所以成都经郑万耗时越多越是打某些人的脸，比如y哈这种，节约20分钟只是理想值而已，我巴不得越慢越好，少来挤占郑万的带宽

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一台挖挖机 发表于 2021-12-28 23:04
我原话是成都到郑州的第一选择永远是西成郑西，所以成都经郑万耗时越多越是打某些人的脸，比如y哈这种， ...

成都经郑万会有北上的车  但不会多。   主要是会有东出的车。成都东-万州北（这段都会有2种方案，一种走遂成  一种走天府机场）-襄阳东-汉口-继续向东。

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西成达速 2小时50分。 郑西达速1小时40分。  最快大标杆也要4个半小时。

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