等待ABC 发表于 2021-6-16 11:45
对的，不经过南充的高铁，四川敢建设嘛，只有经过南充的铁路，四川才可以建设，否则就不要建设了。西宁 ...

确实没有标注，但是，遂宁到绵阳和到广元都是中长期规划，就算差不多通车，你绵阳接200的成兰，广元往天水可接的是350，你觉得哪条路该算兰渝高铁？

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川渝十字路口2 发表于 2021-6-16 12:20
南充就是因为没高铁，所以人口流失严重

内江有高铁，直通成渝。人口流失总数仅次于南充

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人口向超大或特大城市集中是历史潮流，不可阻挡。成渝两地各地级市、区、县人口最终都会减少，减少的人口大都会流入成、渝两超大城市。

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云巅之外 发表于 2021-6-15 23:54
确实是，妥妥的一根粗绿线，兰渝高铁从遂宁直上广元没跑了

我倒是觉得会这两个线路可能会优先走绵阳，后期再发展遂宁-广元支线。现在国家收紧铁路开发了。单从钱和开发讲，再结合刚发布的成渝绵核心三角区域。可能会到绵阳会先开通(四川规划的绵遂铁路），当然后期到广元也会有。说了一大堆不管怎么走，目前最爽的遂宁。不管怎么说开通哪都对成渝发展有利。恭喜恭喜

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重磅，七普南充人口又减少了几十万

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kissliuchao 发表于 2021-6-16 19:29
我倒是觉得会这两个线路可能会优先走绵阳，后期再发展遂宁-广元支线。现在国家收紧铁路开发了。单从钱和 ...

我也认为重庆到绵阳接成兰的铁路应该会先通，但是，遂宁到广元接天水以后肯定是真正的兰渝高铁

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