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2 138 54474 2021-6-12 16:53 | 显示全部楼层
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  • 一台挖挖机

    来自 重庆市 2021-6-15 13:48

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    本帖最后由 一台挖挖机 于 2021-6-15 14:12 编辑
    五宝老腊肉 发表于 2021-6-15 13:11
    现实却是,长安越做越大,目前总销量和自主乘用车总销量都已经是自主老大了。百年长安不是吹的,等你都化 ...

    2108536.jpg

    长安不行,你看前三都没进

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  • 巍巍华蓥

    来自 重庆市 2021-6-15 14:33

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    托马森 发表于 2021-6-15 12:22
    哈麻批,长安这种辣鸡车整车都才几万,配件能卖几个钱?长安垮了,份额落到其他车企头上一样卖

    PY虫~
    5月长安销量又是全国第一~
    气shi你个龟东西~

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  • 托马森

    来自 四川省成都市 2021-6-15 18:30

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    五宝老腊肉 发表于 2021-6-15 13:01
    锤子、格心根本没产生效益,毫无财税贡献,成都省政府的投资就喔豁了。长安公司给政府创造的税收远大于 ...

    锤子只要还在运营就会向所在行政区交税,好久又毫无财税贡献了?你以为罗永浩退出了锤子所以锤子就关门了?而格芯被放鸽子,类比的是你山寨投资乌克兰的马达西奇,不是一样的结果?

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  • 托马森

    来自 四川省成都市 2021-6-15 18:33

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    五宝老腊肉 发表于 2021-6-15 13:11
    现实却是,长安越做越大,目前总销量和自主乘用车总销量都已经是自主老大了。百年长安不是吹的,等你都化 ...

    长安那种薄利多销的模式,今年销量好赚20亿,明年效益差就亏50亿出去,一直是这种节奏,然后重庆政府又来补贴亏空

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  • 托马森

    来自 四川省成都市 2021-6-15 18:37

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    巍巍华蓥 发表于 2021-6-15 14:33
    PY虫~
    5月长安销量又是全国第一~
    气shi你个龟东西~

    重庆小面卖得再多,利润就几毛钱一碗,销量好的时候勉强维持运营,一旦销量差了立刻关门大吉,重庆长安也是这个路数,山豁做的东西永远都是低端廉价货,靠杀价打开市场,大部分时候都是赔本赚吆喝

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2021-6-15 22:53

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    托马森 发表于 2021-6-15 18:30
    锤子只要还在运营就会向所在行政区交税,好久又毫无财税贡献了?你以为罗永浩退出了锤子所以锤子就关门了 ...

    重庆对马达西奇没有实际投资,而且那属于国际政治原因,并不是企业不行。

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2021-6-15 22:54

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    托马森 发表于 2021-6-15 18:30
    锤子只要还在运营就会向所在行政区交税,好久又毫无财税贡献了?你以为罗永浩退出了锤子所以锤子就关门了 ...

    锤子在经营吗,怎么没见有卖?交了几毛税,够抵账不?

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2021-6-15 22:56

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    托马森 发表于 2021-6-15 18:33
    长安那种薄利多销的模式,今年销量好赚20亿,明年效益差就亏50亿出去,一直是这种节奏,然后重庆政府又来 ...

    中石油、中石化、第一大国企铁路总公司,不也年年亏损。国企的亏损和私企的亏损不是一个概念。

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2021-6-15 23:01

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    托马森 发表于 2021-6-15 18:37
    重庆小面卖得再多,利润就几毛钱一碗,销量好的时候勉强维持运营,一旦销量差了立刻关门大吉,重庆长安也 ...

    不好意思,同级别的车,自主品牌当中长安往往最贵,优惠最少。汽车产业是集团化规模化产业,第一重要的是规模,有规模才能抗风险,而不是单价(超豪华品牌没几个日子好过)。国际头牌车企,大众和丰田旗下都有豪华品牌,但他的天下却是靠十多万的家用车来支撑的,也就是世界销量数一数二的卡罗拉和高尔夫系列。

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  • 托马森

    来自 四川省成都市 2021-6-16 01:55

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    五宝老腊肉 发表于 2021-6-15 22:53
    重庆对马达西奇没有实际投资,而且那属于国际政治原因,并不是企业不行。

    管你什么原因,都一样是被老外放鸽子了

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