托马森 发表于 2021-6-14 19:58
比你山豁修来荒起好点

你是说成兰铁路？慌了十年

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托马森 发表于 2021-6-14 20:01
因为成局的钱都拿去养山豁这白眼狼了，改了北站修西站，修了西站修沙坪坝，完了又要改菜园坝修东站，有山 ...

所以成局早就该割肉了，搞球不懂为啥子死活就扭到不肯放。另外告诉你车站的收入不是以客流人次来定的，而是客票分成，重庆各站的平均发送距离比成都远，长途客流多，收入不差的，你以为是成灌那种人均几块钱、成都大部分川内打转转几十块钱的客流。

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托马森 发表于 2021-6-14 20:01
因为成局的钱都拿去养山豁这白眼狼了，改了北站修西站，修了西站修沙坪坝，完了又要改菜园坝修东站，有山 ...

重庆枢纽内所有火车站都有重庆市政府的大把充值，重庆东站和菜园坝站全额由重庆铁路投资集团投资建设，成局只是用既有老铁路入资24%而已，国铁现金投入仅占总投资的10%。

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-14 20:08
所以成局早就该割肉了，搞球不懂为啥子死活就扭到不肯放。另外告诉你车站的收入不是以客流人次来定的， ...

一个成都东都比你山豁那几个站累加起来的客流多了，根本就不用把成灌加起来算

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托马森 发表于 2021-6-14 20:15
一个成都东都比你山豁那几个站累加起来的客流多了，根本就不用把成灌加起来算

残废玩意儿长途始发就剩个东站了。绝大部分还是川内打转转几十块钱的客票。

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-14 20:18
残废玩意儿长途始发就剩个东站了。绝大部分还是川内打转转几十块钱的客票。

这会不黑成都东是民工中转站了？山豁真是善变

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山猴混混四川论坛，可恶的是，吃屎的还想把屙屎的码倒！

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-14 20:18
残废玩意儿长途始发就剩个东站了。绝大部分还是川内打转转几十块钱的客票。

未来还会有天府新站，你以为一个东站打得住～山豁批三个废物站被一个东站抡翻还敢叫～

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-14 20:18
残废玩意儿长途始发就剩个东站了。绝大部分还是川内打转转几十块钱的客票。

小穷庆要记住自己是个西部小省，现在主要还是靠成渝线刷流量，成都有西成，成贵，你们小主城铁路航空几乎都是靠四川的人口红利养起，成达万一通车看你们还撑得住不～我看难～

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子云亭下 发表于 2021-6-14 20:21
山猴混混四川论坛，可恶的是，吃屎的还想把屙屎的码倒！

二龟自认自己是屙还是吃？

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