来自 重庆市 2021-6-11 17:17
牛皮不是吹的,下半年就显现!
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一台挖挖机 发表于 2021-6-11 23:52 一,四川绝大部分走了成贵 二,天府与成贵是两码事属于空中通通,取决于城市规模和机场的便捷及机场规模 三,实际城市规模小和无高铁直达的机场,如果你认为还有机会竞争航空枢纽?说明智商不行! 评论图片 |
本帖最后由 一台挖挖机 于 2021-6-13 07:14 编辑
yyhhbac 发表于 2021-6-12 06:42 首先,你说的是不会再有经渝贵的,不是绝大部分不经渝贵,有截图为证,你狡辩没用 其次,成都到贵阳每天五十几对车,走渝贵的有二十对,占了接近一半,这叫绝大部分吗?你狡辩过后再次被打脸,这智商真是感人 评论图片 |
加油!
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重来就没有争过
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2022年10月后日航班1138架次,超过现在双流机场,这是2025年要上二期的节奏。
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成都终于有个像样的机场,高兴麻咯,中国这样的机场都好多个咯,成都土货就是土货,没见过世面。
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