五宝老腊肉 发表于 2021-6-11 13:26
成吹应该不会再喷重庆机场亏损了。

顾左右而言他

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璧山机场怕是无望了

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-11 15:06
璧山机场开工之时，不去阻工的都是龟儿子。

腊肉，你渝北老县城都被华兰虎偷家了你还在打野。

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-11 15:06
璧山机场开工之时，不去阻工的都是龟儿子。

乐色机场建好了也是平添笑柄

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-11 15:06
璧山机场开工之时，不去阻工的都是龟儿子。

主要取决于江北的增速，如果负增会开工？想想吧？

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你说结束就就结束？

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二架飞机 发表于 2021-6-11 16:33
你说结束就就结束？

我问你，如何与天府竞争？机场规模？高铁通道？票价？城市规模？城市群人口？你认为内陆还有哪个城市及机场具备与成都城市规模及天府机场规模及高铁引入竞争？

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白云机场航站楼现已经是140多万平米

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天府现70万平米，有点差距

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二架飞机 发表于 2021-6-11 16:33
你说结束就就结束？

说结束不是简单的想象，更不是无脑吹嘘，而是基于三个方面：
一成都城市规模内陆绝对第一，3600平方公里的中心城区人口去年就超过1540万 ，城市群在内陆也算可以的。
二成都东部新区未来会集聚大量人口，规划也是800万，还不包括淮口和资阳及眉山德阳新区。
三，天府国际机场的规模在内陆不太可能有被超过的，特别是成南达万，成自泸，成渝客专（规划分线）均在资阳并入成自350高铁下穿航站楼，450公里的成都铁路外环线也在资阳设站可乘地铁下穿直达航站楼，这种高铁地铁连接机场的设计在世界都是领先。

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