眼睛看得到的不敢碰，看不到的数据我就不服，反正比你好的是真，比不上的做假。好简单的道理

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川南小伙 发表于 2021-6-4 00:18
回想当年宜宾动用所谓S C G X ，让成贵高铁绕了100多公里加地震带走宜宾也不从近100多公里又安全的泸州过， ...

人无百日好，花无百日红。用平常心看这些事，用平和的心态去奋斗就好。你我活一百岁，我不信泸州就这样一直落魄。

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醉美四峰 发表于 2021-6-5 19:48
人无百日好，花无百日红。用平常心看这些事，用平和的心态去奋斗就好。你我活一百岁，我不信泸州就这样一 ...

除了大鼻孔时期，基本上省里在政策上都比较偏向宜宾这个是事实（从北振南开时期就是如此），但是泸州的政策支持在省里地级市也算的上中上了，发展绝对不差，十三五排位也从九升六，落魄言过其实了。

七普也是四个四百万以上人口维持正增长的城市之一，最被诟病的铁路短板十四五即将得到解决，交通领先的航空，公路和港口都继续维持了优势，财政也不差，去年招商恒力也落实逐步投产了，只是大鼻孔时期步子迈的太大，这两年很大程度都在调整恢复。

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充值以后，传成都东-西安北的D1922/41也延伸到泸州，可以直接本地乘车。

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开始故障演练了

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蜀山逍遥 发表于 2021-6-7 11:48
充值以后，传成都东-西安北的D1922/41也延伸到泸州，可以直接本地乘车。

两趟？

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蜀山逍遥 发表于 2021-6-7 11:48
充值以后，传成都东-西安北的D1922/41也延伸到泸州，可以直接本地乘车。

西安北～成都东，应该是D1921、D1941

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STOU 发表于 2021-6-7 13:12
西安北～成都东，应该是D1921、D1941

等官宣吧，说是还有贵阳和广州延伸过来的，相当于多两对成都的G车

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转图，卫星图已经可见高铁站了

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