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0 49 12310 2021-5-25 15:56 | 只看该作者
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  • 川渝十字路口2

    来自 广东省 2021-5-25 22:33

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  • 壮丁

    来自 四川省南充市 2021-5-26 08:26

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    反对的是中央政府,铁总。从渝绵铁路可以看出个别绵网的嘴脸。可以叫无耻之极

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  • 旅行者000

    来自 四川省绵阳市 2021-5-26 09:27

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    本帖最后由 旅行者000 于 2021-5-26 10:43 编辑
    川渝十字路口2 发表于 2021-5-25 22:33
    绵阳已经有到重庆的高铁线路了:绵阳-德阳-成都-资阳-内江-重庆。。。这条高铁线路完全能满足绵阳到重庆 ...

    同理,汉中,广元,南充,汉巴南经济落后哭穷哭出来的。成三巴,绵巴万才是最佳线路,不浪费钱

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  • 有缘无缘

    来自 四川省自贡市 2021-5-26 09:56

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    不是有人说都铁板钉钉了吗?还反对

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  • 赤帝

    来自 重庆市 2021-5-26 10:40

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    壮丁 发表于 2021-5-26 08:26
    反对的是中央政府,铁总。从渝绵铁路可以看出个别绵网的嘴脸。可以叫无耻之极

    中央政府,四川网痞组成的川中央吧?

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  • 期待中

    来自 四川省绵阳市 2021-5-26 11:39

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    本人双手支持绵渝修建铁路。只对铁路等级和偏向物流还是客运有异议。
    持反对的理由或心理。
    1、这条铁路只对绵阳、遂宁、重庆沿线有发展作用。当然对非当地的人没用。而且占用省或国家财政资源。
    2、有个别人的心理,就像现在漂亮国对我们国家的心里。见不得你好,想法设法拉下水。
    3、如果绵阳到重庆之间修建高等级客运专线。也就意味着将来所谓的兰渝高铁铁定过绵阳、遂宁。没有可能经过地区的事了。所以现在没成事实,就要尽所可能的扼杀在摇篮里。

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  • 浮图关

    来自 山东省济南市 2021-5-26 14:45

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    壮丁 发表于 2021-5-26 08:26
    反对的是中央政府,铁总。从渝绵铁路可以看出个别绵网的嘴脸。可以叫无耻之极


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  • 二架飞机

    来自 重庆市 2021-6-25 22:26

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    好帖子

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  • 云巅之外

    来自 四川省成都市 2021-6-26 09:08

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    cbxcydt 发表于 2021-5-25 16:32
    我就反对,理由就是不经济,一条价值微小的高铁,没必要太在意。超出实际需求的高标准建设,会刺激各地基础 ...

    说得好

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  • 云巅之外

    来自 四川省成都市 2021-6-26 09:09

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    浮图关 发表于 2021-5-25 17:03
    届时,国家有新的《意见》,200就不适用了,兰渝铁路直接《升级》兰渝高铁。

    恭贺。

    国家定位城际铁路,死心了没

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