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3 132 18224 2021-5-22 09:33 | 显示全部楼层
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  • kelilike

    2021-5-23 11:42

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    猴子又秀智商了。四川除了成都财政都是靠补贴。地级市都是收钱的那有交钱的

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  • elory555

    2021-5-23 12:30

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    巍巍华蓥 发表于 2021-5-22 23:25
    卵纽~

    七普四川数据还不够丢人吗?

    四川8300万人口就算负增长你小山棒区区3000万人小省也得跪~

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  • elory555

    2021-5-23 12:35

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    巍巍华蓥 发表于 2021-5-22 23:25
    卵纽~

    七普四川数据还不够丢人吗?

    人口数据你还真不要高兴的太早,因为四川数据8000多万已经是坐稳西部绝对首大~成都数据出来才是对你山棒特别是老山寨那一圈最具威慑力的,加上上马的东进南拓,继续往重庆方向扩容,实在酸爽~

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  • Tomoyo

    2021-5-23 13:14

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    营收是重庆四倍了,哈哈。山寨果然是袖珍城市

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  • 洪英雄

    2021-5-23 13:41

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    银行贷款利息太多,盈利不够付利息

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  • hutudan001

    2021-5-23 16:17

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    但凡多读几天书都不至于如此无知幼稚!
    轨道交通本就具有公交属性,不能以盈利为目的。依靠票款收入实现盈利的全世界都没有,大家要么靠财政补贴兜底,要么另辟蹊径或搞多种经营,典型的如香港,政府把地铁沿线的土地划拨或租赁给地铁公司,由后者建设经营管理,以期实现收支平衡甚至略有盈余,当前内地许多城市也在效仿香港。
    再说“小兄弟买单”,成都地铁从始至终没有用过其他城市一分钱,不仅如此,还自己掏钱帮兄弟城市建地铁,这在全国是唯一!试问重庆做得到吗?别说给其他城市比如广安泸州建地铁,自己辖下的万州涪陵黔江建了吗?反观成都,自己的主城区之一青白江区都还没有着落,就急着给资阳修地铁了。
    有些重庆网友喜欢说转移支付,四川的转移支付确实高,可是成都得到的并不多呀,总量比重庆低很多,重庆网皮喜欢偷换概念,但此贴你们攻击的是成都!

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  • 碧海蓝天下

    2021-5-23 16:23

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    我的想法简单点,方便老百姓出行就行,盈利是个过程,就像港珠澳一样,现在它赢不赢利大家都知道,。

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  • liuran021

    2021-5-23 17:00

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    17,6-3,27这种,绝对的SB线路,规划决策,真的是脑子有大粪

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  • 子云亭下

    2021-5-23 18:31

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    这个是中华城市吧谁发的,毫无公信可言的东西。只能说某地诋毁成都也是拼了,毫无底线可言,和上次吹成都地铁工资事件类似!

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  • 刬袜下香阶

    2021-5-23 21:37

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    路过一下

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巍巍华蓥 lv. 3

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