毕业去那里 发表于 2021-5-14 16:44
哦，原来是鬼画的也来凑数?
这牛逼也是吹得劈脸不要了！

如果说规划不能说，那你绵阳就不要有各种规划啊？？那你们一天扯绵遂内铁路就更加不要劈脸了。

评论图片

那位小丑 发表于 2021-5-14 21:42
光有规模有求用，拉空气？

对的，你们不拉空气拉绵羊。

评论图片

那位小丑 发表于 2021-5-14 21:42
光有规模有求用，拉空气？

汉巴南高铁、成南达万高铁最迟2026年建成，两条高铁建成后的几年内南充北客流吊到绵阳站是百分百确定的。所以说你如何酸都没用。。
不会因为你酸，南充北就缩减规模。。

评论图片

那位小丑 发表于 2021-5-14 21:42
光有规模有求用，拉空气？

绵阳站五一客流4.3万以上，南充北站1.4万以上+南充站2.7万以上加起来接近4.2万。。。
等汉巴南、成南达万两条高铁通车后，南充北吊打绵阳站不是很正常嘛。

评论图片

那位小丑 发表于 2021-5-14 21:42
光有规模有求用，拉空气？

成南达万高铁通车后，真的要命。。。西成高铁和成贵高铁一北一南的川渝出盆高铁垄断地位不复存在。。甚至西成高铁部分车次改走成南达万去往长三角、环渤海。。别忘了现在重庆有十来对始发绕西成的高铁，这些车很多都可以成都始发然后走成南达万、成渝中线、成渝高铁……

评论图片

毕业去那里 发表于 2021-5-14 16:44
哦，原来是鬼画的也来凑数?
这牛逼也是吹得劈脸不要了！

那也比你棉某些人用嘴修高铁好吧

评论图片