我也觉得宜西搞客货混行最合适。

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冲锋猪2010 发表于 2021-5-11 10:32
我也觉得宜西搞客货混行最合适。

那攀昭，修成客专？明显不符合你山寨的利益啊。

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冲锋猪2010 发表于 2021-5-11 10:32
我也觉得宜西搞客货混行最合适。

《意见》摘录。

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dzb405557845 发表于 2021-5-11 09:11
1点半发帖辛苦了

四川铁路建设，形势大好，不是小好。350都降为200.

发“贴"支持，只争朝夕。

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按照傻子的傻法，宜西攀大是甘瑞通道之一段，系重要旅游通道，理应350。可惜，350，开得太快，沿途景色看不清。现在，降为200，慢慢开，慢慢看，边走边看，悠哉乐哉！

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浮图关 发表于 2021-5-11 13:58
按照傻子的傻法，宜西攀大是甘瑞通道之一段，系重要旅游通道，理应350。可惜，350，开得太快，沿途景色看 ...

你山寨的老山咔咔的农民可以有郑万350，也可以有渝万350，西渝350。四川大凉山腹地就不可以有350。你TM的山猴子搞双标不要搞到四川地盘上来。快滚吧。

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上面， 搂猪“帖”出“贴子”：理应350。

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浮图关 发表于 2021-5-11 19:38
上面， 搂猪“帖”出“贴子”：理应350。

350跳200，跳水精彩。

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郑万350，渝万350（沿江），西渝350，宜西攀大350（不是宜西）。


四川乱画饼，乱挥棒。呵呵。。。。

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楼主不大正常，宜西攀对重庆西向意义重大不支持，而对和渝贵高铁分流的泸遵却很支持。重庆人，那不合常理啊，多数重庆人好象更支持宜宾，本来也更合理。这就奇怪了，难道楼主最近在泸州购了房？

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