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依重庆14.5及2035远景，重庆大幅提升【达开万全国性综合交通枢纽】的向东、向北、向东南的铁路出盆通道能力。

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通过重庆14.5及2035远景，可以看出重庆对于成南达一线出川经重庆东北区域是持积极的欢迎态度。。。不然也不会帮达州规划那么多铁路。

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另一方面，我们四川对于渝潼出渝态度不是很积极。。。在我个人看来，四川对于渝潼出渝经成都上成兰是积极支持。

本人几年来都一直说，成南达万与渝潼出渝不可能存在利益交换。。。
这个观点在今天看来是极其正确。。。
重庆对于成南达出川态度是：争取成南达东出北上走重庆市域。
四川对于渝潼出渝态度是：争取渝潼出渝走成都。

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重庆担心成南达万的达万段+郑万高铁的万州至兴山段不够四川的成南达一线出川，硬是急着帮四川规划一条：达州-开州-巫溪-兴山高铁。。。这一点值得点赞。。。重庆手段的确高明。。。比那些主张渝潼出渝与成南达出川搞利益交换的人聪明得多。

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川渝十字路口2 发表于 2021-5-10 15:39
重庆担心成南达万的达万段+郑万高铁的万州至兴山段不够四川的成南达一线出川，硬是急着帮四川规划一条：达 ...

说实话，安绵三一点用都没有，成都和绝大部分地市都用不到。。。。还不如把精力用在争取成都(东)-淮州新城-射洪-南充北这条高铁上。
成南城际高铁对四川、对成都重要得多。。大幅优化沿江高铁大通道，有效提升成都高铁枢纽地位。

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你揭发的阻止渝潼出渝的实质是四川切断重庆米字形之兰渝，成都抢先建米字形，抢先建成自，建成三巴。。。。你想转移视线成南万。

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浮图关 发表于 2021-5-10 16:27
你揭发的阻止渝潼出渝的实质是四川切断重庆米字形之兰渝，成都抢先建米字形，抢先建成自，建成三巴。。。。 ...

在四川自己的地盘上，四川自己比外省更有发言权

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浮图关 发表于 2021-5-10 16:27
你揭发的阻止渝潼出渝的实质是四川切断重庆米字形之兰渝，成都抢先建米字形，抢先建成自，建成三巴。。。。 ...

难道就因为你们想，我们四川就应该配合？？。

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浮图关 发表于 2021-5-10 16:27
你揭发的阻止渝潼出渝的实质是四川切断重庆米字形之兰渝，成都抢先建米字形，抢先建成自，建成三巴。。。。 ...

米字形就是重庆人准备拿来吹牛用的，没有多大实际用处

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川渝十字路口2 发表于 2021-5-10 16:32
在四川自己的地盘上，四川自己比外省更有发言权

四川的地盘，愿怎麽建就怎麽建。这是四川乱建的理念。

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川渝十字路口2 发表于 2021-5-10 16:33
难道就因为你们想，我们四川就应该配合？？。

兰渝是历史的选择。你揭发的四川阻止渝潼出渝，实质是成都欲抢先米字形。

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