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6 164 22755 2021-5-6 02:39 | 显示全部楼层
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  • 旅行者000

    2021-5-6 10:19

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    首先,就不该把绵遂内宜铁路当靶子,做试验搞什么社会资本投资

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  • 浮图关

    2021-5-6 10:29

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    旅行者000 发表于 2021-5-6 10:19
    首先,就不该把绵遂内宜铁路当靶子,做试验搞什么社会资本投资

    1 建国方略提出中央铁路系统之兰渝铁路,近年建成。
    2  高铁时代,重庆提出兰绵渝高铁,四川竟然阻止建设。
    3 绵遂渝系国家西部欧亚陆海通道之一段,却要“自费”,真是奇谈怪论

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  • tony88

    2021-5-6 10:29

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    成渝城市群城市圈发展缓慢的障碍原因

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  • 浮图关

    2021-5-6 10:33

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    浮图关 发表于 2021-5-6 08:44
    重庆铁路归四川管,四川阻止渝潼250北上,不是办公,而是办私(拆重庆的路)。

    7a 四川管.JPG

    又一个确证四川阻止重庆的渝潼北上

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  • 天黑爱下雨

    2021-5-6 10:34

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    浮图关 发表于 2021-5-6 02:40

    能说出“四川吃定重庆,直接不让渝潼出渝”的话,是有点明目张胆,十字路口还说过“重庆不敢卡成南达万”,对,重庆不敢卡成达万,但为何四川就敢吃定重庆,不准渝潼出渝?看来要阁巨哇

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  • 云巅之外

    2021-5-6 10:42

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    西蜀绵州 发表于 2021-5-6 08:43
    不要经常熬夜操空心,精神要出问题

    已经症状很明显了嘛

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  • 道路虽然坎坷,绵阳必有出路。

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  • 浮图关 发表于 2021-5-6 02:40

    一条对四川、对成都没多大用的铁路,四川为啥要花大力气建设?

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  • 一句话,四川没有修安绵三的钱。。。

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  • 浮图关

    2021-5-6 13:29

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    7b 阻止.JPG

    四川想怎麽样就怎麽样”,四川阻止重庆的渝潼北上,就阻止,逼迫重庆停工,不吃鱼还讥讽重庆是“画饼王”。
    四川不讲道理,占据人民给予的权力,不给人民办实事。

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