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省发改委:建议将宜宾至西昌铁路调整为宜宾至西昌至攀枝花高速铁路

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0 12 8299 来自四川省宜宾市 2021-5-3 16:10 | 只看该作者

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来自福建省厦门市 2021-5-4 19:21

本帖最后由蜀山逍遥于 2021-5-4 20:17 编辑

apenge 发表于 2021-5-4 05:35
时间呢？如果太早的就不着数的，铁总指导方针刚发布没多久。

四月份的，省里的态度十四五规划很清楚了，出川大通道都要按350争取，关键是国铁最后怎么批

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apenge

来自北京市 2021-5-4 05:35

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时间呢？如果太早的就不着数的，铁总指导方针刚发布没多久。

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aprilfan

来自北京市崇文区 2021-5-3 17:20

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这样宜攀间就有了货运，可以符合新规，争取保宜西攀客运专线了。。

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有缘无缘

来自四川省自贡市 2021-5-3 17:24

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蜀山逍遥

来自福建省厦门市 2021-5-3 17:53

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都是这个人去问的

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来自福建省厦门市 2021-5-3 18:02

aprilfan 发表于 2021-5-3 17:20
这样宜攀间就有了货运，可以符合新规，争取保宜西攀客运专线了。。

西昌的底线就是保客专，在之前的回复的时候有提到过

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西瓜睡

来自四川省 2021-5-3 18:52

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客货分流！

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洪英雄

来自广东省广州市白云区 2021-5-3 20:58

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西瓜睡

来自四川省 2021-5-4 15:55

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aprilfan 发表于 2021-5-3 17:20
这样宜攀间就有了货运，可以符合新规，争取保宜西攀客运专线了。。

攀西高铁空白，应该上客专。

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西瓜睡 lv. 4

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