辛芭达航海 发表于 2021-5-5 17:18
兰渝高铁有可能和银渝高铁同线先期段实施，汉巴南巴南段时速250，汉巴段做预可研时速250后期的宝汉段和南 ...

“ 汉巴段做预可研时速250后期的宝汉段和南渝段也会后续跟进。”


你说的，都是200.

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浮图关 发表于 2021-5-5 18:26
“ 汉巴段做预可研时速250后期的宝汉段和南渝段也会后续跟进。”

汉巴，宝汉，南渝都是200了。

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川渝十字路口2 发表于 2021-5-5 17:56
最好的是银渝高铁走银川-宝鸡-汉中-巴中-马鞍-仪陇-南充-合川-重庆，，兰渝高铁走兰州-广元-阆中-南部-西 ...

你说的都是200，你抢的兰渝也是200。

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川渝十字路口2 发表于 2021-5-5 18:05
我早就说了，全线350的兰渝高铁绝不可能走绵阳。。以绵阳以北的地质地形普铁都难，更别说高铁。。。绵阳 ...

你是胡说。
相对高度都在1000米以下，就是说埋深不超过1000米。
沿支流上升，隧道约长十公里。
摩天岭东，西均可以建设，即青川-碧口，平武-文县。

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川渝十字路口2 发表于 2021-5-5 18:05
我早就说了，全线350的兰渝高铁绝不可能走绵阳。。以绵阳以北的地质地形普铁都难，更别说高铁。。。绵阳 ...

你才是傻子。

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川渝十字路口2 发表于 2021-5-5 18:05
我早就说了，全线350的兰渝高铁绝不可能走绵阳。。以绵阳以北的地质地形普铁都难，更别说高铁。。。绵阳 ...

平武至文县之间单个隧道恐怕估计有六、七十公里(破纪录，这距离就相当于南充至遂宁的距离了)
你有证据吗?！发出来看看。

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只要规划兰渝高铁，必走绵阳，这是常识。

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唉，一声叹息，修与不修都是问题，现在就要线路之争，是不是太早了点，立项了再来争嘛！

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川渝十字路口2 发表于 2021-5-5 18:05
我早就说了，全线350的兰渝高铁绝不可能走绵阳。。以绵阳以北的地质地形普铁都难，更别说高铁。。。绵阳 ...

绵泸有了就行了，本来遂绵那一段有一条250油渣，就足以满足绵阳到重庆一百分钟直达。

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无法言语 发表于 2021-5-6 08:20
唉，一声叹息，修与不修都是问题，现在就要线路之争，是不是太早了点，立项了再来争嘛！

你没见就只是小绵在争吗，一个不听省府和国家安排的地方，注定至此

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