不知道天府机场是不是局长亲自带队选的址

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我之前就说过，一个省会就不要跟直辖市拼项目，拼基建，拼投资了，差得远

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liuran021 发表于 2021-4-30 15:51
重庆匆忙上二机，对于重庆打造航空枢纽而言不见得是好事情，很可能拉大与成都的差距，彻底沦为航空副城（ ...

重庆基建总体是偏保守的。二机场规划修建周期长达10年左右，未雨绸缪，不会早。难道要像乌龟那样屎胀忙了再来挖坑？

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五宝老腊肉 发表于 2021-4-30 16:02
重庆基建总体是偏保守的。二机场规划修建周期长达10年左右，未雨绸缪，不会早。难道要像乌龟那样屎胀忙 ...

江北机场保障一个亿客流吞吐，毫无任何压力，可预见的未来（20年内）没有任何问题！

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江北机场完全有能力做到第四，如果上二机，两个机场可能都只能在十好几甚至二十左右徘徊，而且将是长期的徘徊！

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liuran021 发表于 2021-4-30 16:05
江北机场保障一个亿客流吞吐，毫无任何压力，可预见的未来（20年内）没有任何问题！

不要张口胡来，江北机场只有8千万容量，剔除疫情因素，运量年递增平均10%左右，从2019年的4000多万到8000万，只需要7年，到1亿只需要10年。另外，二机场最主要的作用是配合重庆向西发展，实现区域性航空运量的平衡。

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liuran021 发表于 2021-4-30 16:08
江北机场完全有能力做到第四，如果上二机，两个机场可能都只能在十好几甚至二十左右徘徊，而且将是长期的徘 ...

第几那是乌龟最喜欢吹的，重庆人只要实惠。

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还有一个更为扎心的现实就是全球至今仅有两座客流吞吐过亿的机场！而且是最近两年才达到的，所以客流过亿没有想象中那么容易！

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五宝老腊肉 发表于 2021-4-30 16:11
第几那是乌龟最喜欢吹的，重庆人只要实惠。

心态如此，也无可厚非，也挺好！

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liuran021 发表于 2021-4-30 16:08
江北机场完全有能力做到第四，如果上二机，两个机场可能都只能在十好几甚至二十左右徘徊，而且将是长期的徘 ...

江北坐第四？你想多了，看一下西安，杭州，昆明，广州，深圳机场的扩建计划，哪个不是4条跑道100多万平米的规划，江北现在硬件是领先，十年后绝对落后，江北若要再扩建T4和5跑6跑就必须填平东边近100米的落差，这费用吃怕远高于新建一个机场了，所以重庆上二机势在必行

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