八县一市川渝第三城内江历史辉煌

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1 11 21636 来自四川省 2021-4-21 14:26 | 只看该作者

内江地区：内江市（县级，今内江市中区）、内江县（今内江东兴区）、隆昌县、资中县、威远县；资阳县（今资阳市雁江区）、安岳县、简阳县（今成都简阳市）、乐至县。
1985年，内江地区撤地建市，内江市（县级）更名为市中区；内江、隆昌、资中、威远、资阳、简阳、安岳、乐至8县隶属地级内江市管辖。
1、1998年2月26日，设立资阳地区，内江市安岳县、乐至县、资阳市、简阳市移交资阳地区管理。所以内江曾经的上连成都，下接重庆的局面就不在了。
2、1980-1995年内江的经济在老四川排第三的位置，所以被称为内老三。自从98年资阳简阳从内江独立出去，内江元气大伤
1951年，新中国成立后的第一条铁路——成渝铁路就已铺轨到内江
借助成渝线人口流动的便利，内江取得了长足发展，曾长期雄踞四川GDP排名的第3位，因此也被称为“内老三”——
产业崛起——糖业一直是内江支柱产业，在大量外地人随着成渝铁路涌入甜城后，其制糖业快速繁荣，成渝线通车后内江年产糖量曾占到四川省的73%。
交通完善——“内老三”作为四川省第二大交通枢纽城市的建设也没落下。沱江上第一座公路大桥、中国第二条高速公路成渝高速等重大项目相继建成通车，成渝内这条陆路首次实现了朝发夕至今
城市繁荣——城市建设上，“内老三”也不逊成渝，80年代川南规模较大的汽车站，正是内江汽车站。
直到90年代，内江仍是川南第一商业城市，而川南第一高楼的荣耀，则归于内江百货大楼。
翻过辉煌的老黄历，如今的内江，凭借其成渝经济圈中心的独到位置，正在享受新时代带来的成渝同城化、经济一体化等“加速”发展特权。
新的起跑线正是2015年底通车的成渝高铁，内江从此融入成渝“半小时经济圈”。
高铁时代的来临，让城际人口流动变为常态，这也给内江带来了一次提速与爆发的全新契机。
40分钟左右就可到达成都或重庆，未来通过川南城际铁路10分钟到自贡……内江与成渝以及自贡、宜宾等川南城市的时空藩篱逐渐消失，内江已成为川南诸城移民的首选