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1 69 10228 2021-4-16 12:52 | 显示全部楼层
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山出白石,明润如玉。

———璧山

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    错过了内江到璧山的早班高铁。只能先到重庆西。

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      也好。成渝高铁沿线,只有重庆西和璧山未曾下车打卡,也算收集齐全。

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        一出检票口,早有人埋伏在那里,跳出来问:走哪里?坐不坐车?一股熟悉的“重庆风格”迎面扑来。成都东就没有这些。重庆西鲜艳花俏、拉扯缠绵,成都东清冽冷峻、面无表情。

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          旁边就是空铁联运,汽车25元去机场。也可以乘地铁。

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            地铁5号线接1号线到璧山。隔离门上标明运行方向,明了直接,这一点做得很好。

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              地铁璧山站,一出来就是云巴的终点站“一号地铁站”。这一次围过来的不是司机———是房产中介。

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                “热身”中的云巴在双龙大道行驶。很遗憾,不能提前试乘。云巴要在明天(16号)才开始运营。

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                  轨道一转弯,由双龙大道进入黛山大道。

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                    科创小镇站。云巴全长15.4 公里,共设15个站点。大约10分钟一班。

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                      璧山云巴示范线总投资18亿元。由比亚迪公司打造。拥有完全自主知识产权。

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                        云巴经过秀湖公园。除了秀湖公园站,沿途均没有餐馆。连店铺也是极少的。想要吃东西,需要深入那些与黛山大道交汇的支路才能找到。

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                          云巴经过文化艺术中心。

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                            云巴设有东岳公园站。

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                              云巴经过儿童公园。云巴本身就像游乐场里的玩具车,充满童趣。可是云巴有满腹的高科技,采用最前沿的无人驾驶。高科技都是孩子气的,科学家也是最具孩子气的。只有沉溺在孩子般纯粹的世界里,才能有惊人的发现。科技并没有让我们越走越远,反倒是让我们离自己越来越近,犹如童年。

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                                云巴下方正在打造“慢行系统”。设骑行道、步行道、绿化景观、生态停车等。

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                                  云巴并不慢,最高速度可以达到每小时80公里。几乎没有响动,静悄悄地就滑过去了。想拍摄它们,必须要很警觉。动作慢一点,它们立刻就会跑掉,镜头捕捉不到。

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                                    云巴本质上是一种“具有独立路权的胶轮有轨电车”。

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                                      轨道的“钢板材质”与桥墩不太搭调,全部用混凝土外装,也许更具美感,这是外形上唯一的不足。

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                                        恒大、融创等一众开发商打起了“云巴牌”。璧山的新房价格大约在8000元左右。也不限购,但是外地人要小心房产税。

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                                          分岔,是因为前面有一个配电站或维修站。

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                                            有人说云巴像毛毛虫。我倒觉得它更像勤劳的小蜜蜂,轻快地飞来飞去。

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                                              云巴从黛山大道转入虎峰大道。黛山大道的终点是九永高速。

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                                                云巴的起点站————成渝高铁站。明天(16号)要举行开通仪式,正在布置会场。

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                                                  终于看到了璧山高铁站。回内江的末班高铁,37分钟就到,回家刚好。沿着云巴轨迹,走走拍拍,四个多小时也就晃过去了。

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                                                    重庆第二机场将落户璧山正兴。璧山完全就是简阳的对照。它们可以pk一下。

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                                                      璧山有高铁、地铁。有众多美丽的公园。可一路走来,总觉得有些许平淡。说不出哪里好,也说不出哪里不好。又或者,它的好,我根本还未曾发现。幸好,有可爱的云巴,于平淡中,我提炼到了一朵新鲜。

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