川中名胜 发表于 2021-4-23 18:42
不要和内江比了，资灾县的存在就是个笑话，好好舔下简阳的洗脚水

找你简叔叔帮忙也没用。哈哈。。

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Zyfff 发表于 2021-4-23 20:02
我们资阳没把这条狗管好 不好意思内江的朋友们

你算老几还代表资阳说话了，我看你的狗脸还真大，赶快滚。

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Zyfff 发表于 2021-4-23 20:02
我们资阳没把这条狗管好 不好意思内江的朋友们

你特么真的丢人现眼

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资在必得 发表于 2021-4-22 23:02
出处说了呀！国际标准1985年就定了，350才算国际标准高铁，300还降了50公里。

问你国家规定出处在哪里？你却要扯啥子国际标准，还扯啥子日内瓦协议。这里是中国，成贵高铁，西成高铁是不是高铁，得用中国标准，中国标准，中国标准

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海狸鼠，资灾十二桥脑壳，杂碎

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dongge1973 发表于 2021-4-24 11:39
海狸鼠，资灾十二桥脑壳，杂碎

这段时间大资阳城区里你小内内的川K牌照车是真不少，都来大资阳长见识、开眼界了。
看看什么是国际化的空港城市，看看什么是国际范的地铁之城

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资在必得 发表于 2021-4-22 23:02
出处说了呀！国际标准1985年就定了，350才算国际标准高铁，300还降了50公里。

国际标准不等于国家标准

西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的称为高速铁路；1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定：新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上，新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里。

中国规定不同。

国际铁路联盟(UIC)认为高速铁路的定义相当广泛,包含高速铁路领域下的众多系统。高速铁路是指组成这一“系统“的所有元素的组合，包括：基础设施(新线设计速度250公里/小时以上,提速线路速度200公里/小时甚至220公里/小时)、高速动车组和运营条件。

当前各国新建的高速铁路，大多把最高速度定位在250～350公里/小时。中国高速铁路的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

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有缘无缘 发表于 2021-4-24 10:58
问你国家规定出处在哪里？你却要扯啥子国际标准，还扯啥子日内瓦协议。这里是中国，成贵高铁，西成高铁 ...

中国标准就是国际标准。中国是世界第一高铁国家也是世界大国参与国际标准的制定，你是不是想说国际标准中国无权制定，中国标准要低于国际标准？你这种小国弱国封建农民意识该摒弃了。

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dongge1973 发表于 2021-4-24 11:39
海狸鼠，资灾十二桥脑壳，杂碎

你不杂碎，小农意识天天羡慕嫉妒恨。

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大强哥 发表于 2021-4-23 22:15
安岳县、乐至县回归内江，老百姓都会拥护。遂宁太弱小了，不得行！射洪从来都不认可遂宁，一直都想分出 ...

哎呦，内江都是接的资中的班，你在这大言不惭的显自己脸皮厚。

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