万州开往绵阳的G8703次列车，是万州北站早上发出的第一趟高铁车次，全程用时4个小时
该趟车次由成都铁路局集团开行，成都铁路局集团重庆客运段担当，车型为CRH3C型动车组
该车次途经郑渝高速铁路、渝怀铁路、井西联络线、成渝高速铁路、西成高速铁路运行，沿途停靠万州北、梁平南、重庆北、大足南、成都东、德阳6座车站，终点站为绵阳站
该车次在万州北站的发车时间为6点48分，到达绵阳站的时间为10点50分
全程运行677公里，历时4小时2分钟
该趟车次是万州到绵阳仅有的两趟直达高铁车次中上午发出的车次

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期待绵渝350高铁高铁尽快开工建设，到时万州直达绵阳不超过2小时

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神州十号 发表于 2021-4-11 13:42
期待绵渝350高铁高铁尽快开工建设，到时万州直达绵阳不超过2小时

去富乐山跟刘备喝酒。

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浮图关 发表于 2021-4-11 13:47
去富乐山跟刘备喝酒。

重庆十四五重大交通项目重庆至绵阳高铁赫然在列

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神州十号 发表于 2021-4-11 14:01
重庆十四五重大交通项目重庆至绵阳高铁赫然在列

重庆站得高，看得远。
四川“愿怎麽建就怎麽建”。

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浮图关 发表于 2021-4-11 14:06
重庆站得高，看得远。
四川“愿怎麽建就怎麽建”。

重庆方面规划建设的兰渝高铁一直都是渝遂绵段在绵阳安州接成兰铁路，而四川方面就有点敷衍塞责，确实遗憾，但兰渝高铁不管如何，近期和远期都将是过潼南遂宁绵阳一线的，是铁板钉钉的，毋庸置疑的。

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神州十号 发表于 2021-4-11 14:12
重庆方面规划建设的兰渝高铁一直都是渝遂绵段在绵阳安州接成兰铁路，而四川方面就有点敷衍塞责，确实遗憾 ...

国家不可能再兰渝铁路沿线再建设一条兰渝高铁的，这也是铁板钉钉的，毋庸置疑的，国家心里有数。

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上马【绵遂渝，绵遂渝万】与【绵城渝万】构网成

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神州十号 发表于 2021-4-11 14:12
重庆方面规划建设的兰渝高铁一直都是渝遂绵段在绵阳安州接成兰铁路，而四川方面就有点敷衍塞责，确实遗憾 ...

从科学论证或科学决策来看，重庆提出的和市长表示的兰渝高铁（含250），民间语言可以说是铁板钉钉。因为，它符合客观存在，也符合客观规律。

某些“愿怎麽建就怎麽建”的人，或许会改变兰渝的走向，这是非科学决策。

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肿么不停靠资阳北嘛！差评，下次调图最好停运。

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