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0 18 5849 2021-4-7 15:50 | 显示全部楼层
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    • 蜀山逍遥

      2021-4-7 15:53

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      本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-4-7 16:06 编辑

      PPT:
      350km/h方案与既有路网不匹配;
      250km/h方案不符合地方意见;
      200km/h预留250km/h方案是否预留,怎么预留

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    • 蜀山逍遥

      2021-4-7 15:57

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      3月31日,大丽攀铁路、盐泰锡常宜铁路等项目方案汇报会在蓉召开,会议由国铁集团鉴定中心主任吴克非主持,集团公司党委书记、董事长张敏,总经理扈森等出席。
      会上,大丽攀铁路总体郑亚飞汇报了项目概况、技术标准、引入丽江地区方案等,吴克非主任指出,需深入研究项目建设模式,尤其是沿线及周边路网的客货运通道能力问题,为项目建设必要性提供有力支撑。随后盐泰锡常宜铁路总体许朝帅就引入泰州地区方案进行了汇报,吴克非主任提出补充研究以隧道方式引入泰州地区方案,以便减少对城市规划区的影响及拆迁。
      大丽攀铁路及盐泰锡常宜铁路总体组将根据吴克非主任提出的思路,认真补充研究方案及论证通道能力,为两个项目的推进提供有力保障。

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    • 蜀山逍遥

      2021-4-7 16:42

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      本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-4-7 16:44 编辑

      线路走向:不同模式采用不同线路走向。修客专方案建议采用串联方案;修客货混方案建议采用双接方案,串联方式采用新建丽江南站。

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    • 蜀山逍遥

      2021-4-7 17:14

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      大理枢纽:立项依据不足,本项目无明确预算。

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    • 蜀山逍遥

      2021-4-7 23:17

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      本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-4-7 23:23 编辑

      大丽攀铁路总体组将根据吴克非提出的思路,认真补充研究方案及论证通道能力,为项目的推进提供有力保障。
      来源:中铁二院

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    • 渝昆铁路029

      2021-4-8 10:16

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      宜西攀段呢?

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    • 西南三省

      2021-4-8 10:51

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      渝昆铁路029 发表于 2021-4-8 10:16
      宜西攀段呢?

      黄了!160单线的建设要求都达不到!如果国家出大头那么也是另外一回事!

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    • 蜀山逍遥

      2021-4-8 12:15

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      本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-4-8 12:46 编辑
      渝昆铁路029 发表于 2021-4-8 10:16
      宜西攀段呢?

      两个项目,大丽攀本来是十三五的项目,18年中铁二院的推荐方案就是200客货混,预留250,后来提了宜西攀大丽,要拉通成渝到滇西的通道,地方想上350才拖到十四五

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    • 蜀山逍遥

      2021-4-8 14:54

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      西南三省 发表于 2021-4-8 10:51
      黄了!160单线的建设要求都达不到!如果国家出大头那么也是另外一回事!

      先看大丽攀的定盘吧,可以作为新规后的一个风向标。

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