来自 广东省深圳市 2021-4-6 12:24
冲锋猪2010 发表于 2021-4-5 09:41 实际上西成成绵段+成渝高铁完全能满足渝绵之间的客流需求。。。别扯线路绕。。。成自高铁成资段+资遂南达万也绕啊。 评论图片 |
冲锋猪2010 发表于 2021-4-5 09:42 这你就不懂了,经济社会在向前发展、科技也在进步。。。兰渝之间以后无论如何都有350甚至更高速度的铁路建设。。。只是等待的时间漫长而已。。。绵阳至兰州之间地质地形硬伤,与广元至兰州一线完全相比完全没优势。。。 评论图片 |
冲锋猪2010 发表于 2021-4-5 09:41 实际上西成高铁客流密度都达不到修250的标准,安绵三不可能比西成高铁还厉害吧???别忘了西成高铁、成贵高铁可是现阶段一北一南垄断川渝的出盆高铁。。。(渝贵200,宜万宜凉160?)。。。 只要稍微有点脑子的都知道安绵三注定命途多舛,不然也不会2008年就纳入guojia中长期(2009就喊年内开工),反而被2016年纳入的多条铁路轮流插队。 实际上还有更多的铁路等着插队呢。。。 评论图片 |
浮图关 发表于 2021-4-6 11:50 四川是不是失误,是你一个傻子说了算???难不成四川、国家搞规划的人还不如你一个连大陆架是什么都不知道的傻子??? 评论图片 |
jihayi 发表于 2021-4-6 11:07 安绵三不是该讨论是不是350,而是该讨论安绵三有没存在的必要。。。 依我看,安绵三完全没必要修。。。 安州至重庆一线已经有在建的成兰铁路、成渝高铁,绵阳到重庆也有绵阳、德阳、成都、资阳、内江、重庆高铁线路。。 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2021-4-6 12:24 这种绵成内渝绕道,亏你说得出来。以此,西安-成都-重庆就可以了,为什麽还要建设西渝呢?! 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2021-4-6 12:29 “兰渝之间以后无论如何都有350甚至更高速度的铁路建设”即是兰绵高铁可以建设,又“绵阳北有地质硬伤,不能建设高铁”,你这不是拿自己的矛刺自己的盾嘛。 评论图片 |
冲锋猪2010 发表于 2021-4-5 09:42 新文件出台高铁降温,这样看来兰渝高铁和銀渝高铁有可能合二为一还有可能。其余的不要多想。至于时速就是和西成高铁兰西高铁一样为250的可能性更大。这样看来宝鸡汉中巴中南充广安重庆250高铁更有现实可能性 评论图片 |