将于今年6月30日开通的川南城际铁路将更名为绵泸高铁！

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0 27 23967 来自四川省广元市 2021-4-4 13:33 | 只看该作者

川南城际铁路，是四川省川南地区城市之间的一条城际铁路，这条铁路将串联起内江市、自贡市、宜宾市和泸州市，是川南地区连接成渝地区的重要通道。这条铁路已经在2016年开始动工建设，计划于今年6月30日开通运营，川南城际铁路的开通将结束泸州市近30年无铁路客运的历史，其实泸州市在上世纪90年代初期曾经开行过成都火车北站-泸州的铁路客运，后因为客流惨淡而停运。

然而，最近根据四川省最新的铁路规划建设，川南城际铁路将进行更名，现已确定川南城际铁路将成为“绵泸高速铁路”的一部分，新的绵泸高铁即是原来规划的绵遂内城际铁路和川南城际铁路合并而为。随着川南城际铁路改为绵泸高铁，原川南城际铁路沿线的部分站点也进行了更名，其中原内江三元站将更名为内江东站，原内江白马西站将更名为内江白马北站，原自贡东站将更名为自贡站，而既有成渝铁路内江东站和内昆铁路自贡站也将更改新名字。

随着川南城际铁路的更名，首先让人想到的就是川南城际公司难道要与绵遂内城际公司合并？从最新的情况看，绵遂内城际铁路与川南城际铁路合并是大势所趋，绵泸高铁的线路走向应该就是以前规划的从绵阳到遂宁到内江，接川南城际铁路到宜宾、泸州，可以看出绵遂内城际铁路与川南城际铁路进行合并后，铁路的等级则进一步提高，如果不出意外新的绵泸高铁将采用时速250公里标准。从3月刚刚出炉的铁路规划建设通知中，也对高铁、城际铁路的建设作出了更严格的要求，按照最新通知原则上不得新建平行高铁，双向客流密度不足的地区将不允许修建高铁，而规划建设的城际铁路标准则规定为不超过时速200公里。通知同时提出，在中西部地区路网空白区域建设铁路新线将采用客货共线标准。

所以，这次川南城际铁路和绵遂内城际铁路合并更名为绵泸高铁也是响应了最新的铁路规划建设通知，其实现在成渝高铁内江北站里面就预留有川南城际正线，也是接规划中的“绵遂内”城际铁路的。所以这次改名为“绵泸高铁”并不意外。