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2 146 14145 2021-4-3 20:49 | 显示全部楼层
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  • 蜀山逍遥

    2021-4-3 23:09

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    本来绵遂内和内自泸在内江北站就是顺向共场的,改名也合理吧

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  • STOU

    2021-4-3 23:15

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    蜀山逍遥 发表于 2021-4-3 23:09
    本来绵遂内和内自泸在内江北站就是顺向共场的,改名也合理吧

    自泸直线从邓关(富顺)引出只有50公里左右,老线拿给绵内泸用

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  • 蜀山逍遥

    2021-4-3 23:27

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    STOU 发表于 2021-4-3 23:15
    自泸直线从邓关(富顺)引出只有50公里左右,老线拿给绵内泸用

    自泸段要修肯定会拉直新建的,不会借用内自泸,新规出了短期有难度,泸州和自贡站先做好引出预留就是。最终还是得看泸遵的,泸遵又得看渝贵350的进度。

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  • 蜀山逍遥

    2021-4-3 23:31

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    火烧木 发表于 2021-4-3 22:32
    叫绵阳领头搞,怕再拖你二十年。

    新规出来,绵阳松口按城际250的话,应该就快了。

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  • 豆花之乡

    2021-4-3 23:42

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    自泸新修350短期内恐怕有点难度

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  • 蜀山逍遥

    2021-4-4 00:02

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    豆花之乡 发表于 2021-4-3 23:42
    自泸新修350短期内恐怕有点难度

    自贡和泸州站和沿线做好预留就是,政策的东西不是地方上能控制的。内自泸的自泸段接上成自本来短期内也够用,这段差不了几分钟,只是有点影响通行效率。

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  • 等待ABC

    2021-4-4 05:36

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    关键是官方查询不到这个绵泸高铁是走绵阳到泸州消息,问了一下绵阳网友,好多人不知道呢。绵阳官方是绵遂内城际铁路和渝绵高铁是有的,这样下来,可以为绵遂内城际铁路绵遂高铁做三线合一。

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  • 等待ABC

    2021-4-4 05:39

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    蜀山逍遥 发表于 2021-4-3 23:31
    新规出来,绵阳松口按城际250的话,应该就快了。

    应该不会的,好不容易争取350。绵阳主要是在推动渝绵高铁的事情。重庆官方有重庆到绵阳高铁规划,四川也有这个铁路规划了。绵泸高铁目前为止看不到官方消息是绵阳起点站。

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  • huangshang

    2021-4-4 08:39

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    不是六道费350,200以上可能早夺开了

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  • 洪英雄

    2021-4-4 08:53

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