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6 82 38439 2021-3-31 08:05 | 显示全部楼层
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  • 浮图关

    来自 山东省济南市 2021-4-2 14:24

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    未显,重发。

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  • 洪英雄

    来自 广东省广州市白云区 2021-4-2 16:03

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  • 川渝十字路口2

    来自 广东省 2021-4-2 20:22

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    Nexus 发表于 2021-3-31 10:43
    所以就容得下经过南充的兰渝高铁了?既有线路更加不会另修高铁了,别天天在论坛上针对着绵遂叫唤,修不 ...

    作为四川人,有权关心四川的事。。。这理论是你们绵阳人提出来的哈。。。这是你们绵阳当初捣乱汉巴南、成南达万的理论基础。。。

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  • 川渝十字路口2

    来自 广东省 2021-4-2 20:24

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    浮图关 发表于 2021-3-31 12:25
    1 你仔细看看规划图和《意见》,连接省会和超大规模城市(重庆)的骨架,就是兰绵渝。将来,肯定能达到1 ...

    连接兰州和重庆的高铁应该由南充、广元来连。。。轮不到绵阳。。绵阳以北地质地形是硬伤。。。

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  • 川渝十字路口2

    来自 广东省 2021-4-2 20:28

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    浮图关 发表于 2021-4-1 02:11
    这再次说明打压绵阳,打压川老二。绵遂内不建,南巴可以建。

    不要心里不平衡哈,绵阳不是天生就是老二。。。按你个傻子的理论,四川其他城市没得科技城、三线建设没吃到绵阳那么多,是不是也被打压???

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  • 长江刀客

    来自 陕西省西安市 2021-4-2 21:49

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    川渝十字路口2 发表于 2021-3-31 10:32
    综合交通走廊不等于高铁线路

    高铁、航空、港口、管道……

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  • 长江刀客

    来自 陕西省西安市 2021-4-2 21:50

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    cbxcydt 发表于 2021-3-31 11:13
    没有足够的资源流动量,修再多再大有矛用。

    你们省会的货运周转量只有重庆的零头~

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  • 浮图关

    来自 山东省济南市 2021-4-3 03:52

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    水运,码头主要是依据天然条件形成的,重庆是立体交通枢纽绝不是人为地宣传。成都可以恢复水运(旅游),码头(旅游),可以恢复立体交通枢纽。

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  • CDGHSXD

    来自 四川省成都市 2021-4-3 04:38

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    成都是北上广成四极之一,是成渝区域主枢纽,浮图关成天打胡乱说,如同神经病!

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  • cbxcydt

    来自 四川省德阳市 2021-4-3 07:18

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    长江刀客 发表于 2021-4-2 21:50
    你们省会的货运周转量只有重庆的零头~

    资源就是某个方面的货运周转量,你们这群山寨娃把无知、自闭、狭隘、虚荣、固执真是表现得淋漓尽致。

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