来自 重庆市 2021-3-19 05:24
川渝十字路口2 发表于 2021-3-17 19:30 难道不可以走这个线路嘛。 评论图片 |
卧槽,走一条无人区
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所以本质上就是渝遂棉安对接成西(兰)铁路。
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等待ABC 发表于 2021-3-19 05:24 你先看看平武-文县-陇南一线高清地质地形图,平武、文县、陇南都位于低海拔深切河谷地区,这三个河谷之间的都是高海拔山岭。。。该区域河谷、山岭基本呈东西走向,山高谷深,修铁路尤其是高铁应该沿着河谷山岭东西布线,你们却要YY南北布线,穿山过谷。。。结果就是创纪录的【超长】【超高埋深】隧道群,恐怕除了三个站及附近段在地面,其他段全部深埋地下。。。你们西北娃YY从来不看实际,张口就来。。。 评论图片 |
等待ABC 发表于 2021-3-19 05:24 陇南河谷至文县河谷、文县河谷至平武河谷的距离都相当于绵阳主城至德阳主城的距离。。。就就为了你们的YY就修两个这么长的超高埋深隧道? 评论图片 |
等待ABC 发表于 2021-3-19 05:24 三个河谷与之间的山岭海拔高差实在太大,隧道埋深怕是要破纪录。。。隧道长度估计也要破纪录。。。 评论图片 |
等待ABC 发表于 2021-3-19 05:24 成兰铁路四川境内基本是贴着河谷走,结果都困难重重。。 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2021-3-20 08:57 九绵高速公路不是照样在建设嘛,现在还拿地质条件说,感觉你太幼稚了。绵阳想建设到兰州,最好的线路就是走九寨沟去兰州。九寨沟的客流量是最好的。 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2021-3-20 09:04 成兰铁路建设原因就是为了争当面子。主要是国家建设了兰渝铁路。如果川中央现在建设成兰铁路,不说350高铁,至少250城际铁路是稳稳当当的,主要是当年太猴急造成成兰铁路建设周期太长。 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2021-3-20 08:59 去看看九绵高速公路,有多少很长的隧道在来说嘛。 评论图片 |