大吧霸王 发表于 2021-3-15 11:11
加强交通联系，不等于是“抱大腿”。看问题要从多个角度，全方面的看。自贡到重庆高速，对四川省没有任何的 ...

就是，只要有利于经济发展就行

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纯粹是浪费有限的资金。

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NO永恒 发表于 2021-3-14 14:23
感觉有点像为了多一条高速重复建设一样，比走自隆加成渝节省不了多远，还不如修板桥、永年、富顺南、童寺（ ...

这条高速在重庆境内是九永高速延伸到荣昌的，因双城因素再延伸到自贡的

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99881 发表于 2021-3-14 22:33
做为四川的城市不要犯方向性的错误，不管是任何时间任何地点通过任何方式发表任何去抱重庆大腿的言论。重庆 ...

那省与省(直辖市）之间，甚至市与市之间修围墙挡起来嘛，彼此理好自己的一亩三分地算了。

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豆花之乡 发表于 2021-3-15 17:02
就是，只要有利于经济发展就行

根据交通局答复，推测大致路线为绿色北线方案，如果富顺积极争取下，也可能走富顺边界经过。

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富顺争取一下可以走代寺东边李子铺过

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其实走南线直接接泸永高速最节省

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99881 发表于 2021-3-14 22:33
做为四川的城市不要犯方向性的错误，不管是任何时间任何地点通过任何方式发表任何去抱重庆大腿的言论。重庆 ...

国家都在搞成渝双城经济圈了，你还在想这些，无语了

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感觉有点像为了多一条高速重复建设一样，比走自隆加成渝节省不了多远，还不如修板桥、永年、富顺南、童寺（代寺）、泸县北然后跟永泸相交。从投资回报来说，我认为这样走比较合理，自贡经成自泸上这条线到重庆路程应该远不了多少，新增加宜宾到重庆的最短线路，车流量应该更有保障，同时增加的还有富顺到泸县最短线路，宜宾到泸县最短线路。

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