1.加快构建“一纵一横两联”铁路网

2.加快构建“一环九射六联”高速公路网

3.打造成渝地区千万级国际机场和航空次枢纽

4.稳步推动涪江航道复航  构建水上运输通道

5.力争开工建设绵阳城市轨道交通

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绵遂内铁路绵渝高铁兰渝高铁绵遂段共线并尽快按350标准开工建设。

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绵阳铁路十四五规划一纵一横两连线，一横兰渝高铁，一纵西成高铁，两连线成兰铁路，成巴铁路

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“十四五”期间，绵阳将依托国家“十纵十横”综合运输大通道，着力构筑以铁路、公路、航空等为主的“南北畅达、东西贯通”的“四向八射”综合立体运输大通道空间格局。

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优化综合交通网络布局，一是构建“一纵一横两联”铁路网，建成成兰铁路绵阳段，建设绵遂内铁路，规划重庆至遂宁至绵阳高铁绵遂段，形成兰渝高铁新通道，构建“十”字型铁路主骨架。规划论证西成客专新通道；二是构建“一环九射六联”高速公路网，建成九绵、广平、中遂高速公路，推进三大、南盐等高速公路前期工作。建设成绵扩容、绵苍、绵广扩容等高速公路。开展盐亭至茂县高速公路前期工作，规划绵遂高速扩容；三是打造区域航空枢纽，建成南郊机场T2航站楼，开展绵阳机场迁建前期研究。打造成渝地区千万级国际机场和航空次枢纽。建成北川通用机场，规划建设三台、江油、平武、盐亭通用机场，形成“1+5+N”民用航空体现；四是构建水上运输通道，按照“自下而上、先航道后港口”的工作步骤，稳步推动涪江航道复航，竞争按三级航道标准纳入全国内河高等级航道布局。

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此外，还需构建“内联”交通网络：1、积极推进市域内轨道交通建设；2、提升国省干线通达能力里；3、完善快速通道网建设；4、改善农村公路基础条件。绵阳，正在成为成渝地区双城经济圈副中心。

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在落后的基础上画饼充饥！

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