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5 316 27055 2021-3-2 14:13 | 显示全部楼层
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  • 浮图关

    2021-3-10 16:33

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    1 绵遂250,十三五已经规划;
    2 渝潼250,十三五已经规划,并招标;
    因此,绵遂渝250,只需连接25公里,即是兰绵渝高铁之一部分。也就是说,绵遂渝250纳入十四五并立即开工,已经水到渠成,还讨论什麽?!


    兰绵高铁部分可以列入2021-2035规划,设计实施有待逐步进行。




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  • 浮图关

    2021-3-10 16:48

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    1 国家规划是综合立体交通,因此,至三亚,台北都规划了。也就是说,航空,邮政快递,水运都包括,因此,完全可以实现。
    2  国家2021-2035年铁路网规划,至三亚,台北都规划了,也就是说,雷州半岛-海口,福州-台北要建桥隧通道。

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  • 西南新人

    2021-3-10 22:51

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    绵遂兰渝高铁共线350大有可为。

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  • 浮图关

    2021-3-12 05:57

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    1 兰渝高铁,必走中国科技城,不走非中国科技城--广元。
    2 专家论文已经论证,诸如松潘的川北高-极高地区,地震地区都可以建高铁。

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  • 浮图关

    2021-3-12 11:34

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    浮图关 发表于 2021-3-12 05:57
    1 兰渝高铁,必走中国科技城,不走非中国科技城--广元。
    2 专家论文已经论证,诸如松潘的川北高-极高地区 ...

    1 我对兰渝高铁已经反复多次论证,可以说,比专家还专家。
    2 兰渝高铁,国家规划西部走廊已有,重庆规划早就有,就等四川发声了。

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  • 浮图关

    2021-3-12 16:51

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    浮图关 发表于 2021-3-12 11:34
    1 我对兰渝高铁已经反复多次论证,可以说,比专家还专家。
    2 兰渝高铁,国家规划西部走廊已有,重庆规划 ...

    兰渝高铁:
    1 走绵阳的理由,我已经反复多次讲得清楚了。
    2 不走绵阳的理由,某等可否在此系统地列出来。

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  • 浮图关

    2021-3-12 17:35

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    兰渝高铁走向,应该通过文县附近-青川附近之间的某地区,不通过王朗熊猫保护区。


    22.JPG

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  • 浮图关

    2021-3-12 23:30

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    A
    兰渝高铁不是四川人的高铁,是国家规划的西部陆海走廊的一部分。
    西部走廊1(部分)的兰渝高铁有一条,也只有一条,就是兰绵渝高铁,不可能是兰广渝高铁。
    西部走廊2(部分)可以是宝汉巴南渝高铁。
    也就是说,
    1 曾经公开争夺兰渝高铁的巴中已经有宝汉巴南渝,自动退出兰渝争夺战了。
    2 曾经公开争夺兰渝高铁的南充,如果兰渝走南充,宝汉巴南渝也走南充(汉巴南已经规划在建),走廊两路径都走南充,岂不是南充一下多出两条高铁。其实,西部走廊宝汉巴南渝高铁走南充可以,当然兰渝就走绵阳了。并且,兰渝铁路(兰广南渝)已经有了,不可能重复建设兰广南渝高铁。
    3 曾经公开争夺兰渝高铁的广元,在国家战略地位上不如绵阳,显然,兰渝高铁走绵阳,不走广元。


    B
    专家已经论证过,诸如松潘那样的高-极高地区和地震带的川北可以建设高铁,因此,兰绵渝高铁是可以建设的。

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  • 西南新人

    2021-3-12 23:39

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    事实如此,兰绵遂渝350大有可为。

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  • 西南新人

    2021-3-12 23:40

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    。。。。。。

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