来自 广东省 2021-3-16 07:31
浮图关 发表于 2021-3-16 03:47 兰渝高铁都没定,走哪都有可能。你不要问我走哪,你一会儿要拉直,这是根据你拉直画出来的,我不知道兰渝高铁走哪,走哪都有可能 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-15 19:33 关于兰渝高铁的“论述”: 1 早在20多年前,广元,南充等县联合争夺兰渝铁路,凭着数十个公章,100多个老红军签名,非科学决策地建成了兰渝铁路,至今运力未饱和。如果,现在,兰渝高铁仍经过广元,南充,就是重复建设了。广元比绵阳离成都较远,从绵阳转入成都至河口等出国通道较近,因此,兰渝高铁不能通过广元,而是绵阳。 2 “不吃鱼”说,“兰州不是发达城市”,不能建高铁。现在,国家规划已经有兰渝高铁。显然,“不吃鱼”站不住脚。 3 “不吃鱼”说,“四川的地盘,我愿怎麽建就怎麽建”。因此,他说兰渝走广安,即兰汉巴广渝。现在,国家规划西部走廊2,银宝汉巴广渝可以实现,但不是兰渝高铁。 4 “不吃鱼”说,从遂宁走广元,即渝遂广兰。一个故意绕道的路线。 5 “不吃鱼”说,把兰渝拉直,即兰州-陇南-南充-重庆,让绵阳出局。 可见,四川不是不想建兰渝高铁,而是要找一条不通过绵阳的路线。现在,国家规划已经有兰渝高铁(也只有一条兰渝高铁),看四川出台哪条路线?看四川如何绕过绵阳?看四川如何收场? 评论图片 |
浮图关 发表于 2021-3-16 08:28 跟你说这么多,还是理解不到他人的意思,你继续吧,真的是水泥思维,没法交流,难怪这么多网友没人理你 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-16 07:22 这些都是你说的,你自己看看,有多少个兰渝高铁。但是有一共同点,都不过绵阳。 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-16 07:25 重庆建到潼南,四川地界没有连接,这就是直接阻止了兰渝向北推进。兰渝高铁不能建,责任全在四川。 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-16 07:29 1 不是文件规定的,川二是四川历届培育出来的,是大家公认的。 2 基础很好的有28个院士的中国科技城衰落至川三,显然是四川支持不到位。而宜宾,四川的铁路都往宜宾修,政策都倾向宜宾,有独特的川宜联席会议,随时可以解决问题,等等。有意识培育宜宾,而不培育绵阳,甚至是打压。例如,规划的绵遂内自宜,内自宜建了,绵遂内至今未建。兰渝高铁也企图不通过绵阳。等等。宜宾对绵阳的差距本来很大,例如,院士等,若在短时间超过绵阳是不正常的,是打压绵阳的结果。 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-16 07:31 你已经说过许多走向了,我给你汇总如下。那就是你胡说,你还不承认。 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-16 07:31 你说“兰渝高铁都没定”,重庆早就要走潼南北上,至今,四川还未定。再次证明"阻止兰渝高铁",罪过。 评论图片 |
浮图关 发表于 2021-3-16 13:14 如果,2016年渝潼招标开始建设,四川即刻连接(绵遂250),现在,渝遂绵可能已经通车了。因为四川阻止,现在,不仅绵遂渝未通车,就连四川自己规划的绵遂内也未动工。四川,你怎麽了?! 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-16 07:29 "宜宾有国际枢纽",而绵阳全国枢纽都不是。打压绵阳的又一例证。 评论图片 |