来自 四川省 2021-3-1 20:32
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理性点看,最现实的就是绵遂内铁路绵遂段和渝绵高铁以及兰渝高铁绵遂段共线并按350高标准规划建设,这是绵阳铁路建设的底线,也是最为现实和最佳性价比的方案,正因为如此,所以绵遂铁路才一拖再拖,不过这个方案完全可以接受。
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兰渝高铁离我们很远,我们应该着眼于绵遂内、着眼于绵遂渝,而不是再燃战火,并为此费尽口舌。
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快了,绵渝高铁,兰渝绵遂共线350
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快了,绵渝高铁,兰渝绵遂共线350,等久了,这才完美。
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亲妈不认认干妈?亲妈还管你干妈这都不懂?
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双流县金花镇 发表于 2021-3-1 21:05 还是那句话,重庆唐市长已明确表示兰渝高铁绵遂渝段力争列入国家铁路十四五规划。如果这样都不能说明兰渝高铁过绵阳铁板钉钉的话,不知道某充拿啥子证明过某充?呵呵 评论图片 |
一天到晚板上钉钉。
目前重庆方面能看到的最新的规划图兰渝高铁确实过遂宁、绵阳。 我为什么不发出来把十字路口脸拍肿? 因为这条路在国家层面确定线路之前变数都可能很大,重庆的规划和重庆的书记市长谁说了算?书记市长一句话,规划不就改了? 评论图片 |
太空棉的几个讨口子,你绵铁路落后的面貌是地理环境决定的,是不可逆转的,除非你几个学愚公移山,把你绵阳那个180°死角的大山全部挖掘走
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四川,重庆各搞各的规划,那只是规划,如果不联手实施,没有用。
例如,十三五规划的绵遂和渝潼,只差25公里都连接不上,又在十四五规划了。 评论图片 |