来自 重庆市长寿区 2021-3-2 11:32
卖地磅秤 发表于 2021-3-1 23:43 东边貌似离苏州更近,武汉不在主轴上,兰州、西宁不在纵向通道上。。。。啥叫示意图,看来成都文盲真特么多。。。 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-3-2 11:32 这个示意图体现的是四大极点国际门户枢纽及四大城市群,是文字的提炼和升华,未来发展的战略意志,除了山寨网友,你看其它省的网友怎么评价?哪个不是围绕四个极点说? 评论图片 |
yyhhbac 发表于 2021-3-2 12:53 有没有中南海的网友这样说?自霉体算啥子东西? 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-3-2 13:02 一图读懂未来国家综合立体交通(交运部网站)。 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-3-2 13:15 你要假装不懂是你的权力,北上广成四角极点图巳深入除了山寨小数外的每一个人,四个门户枢纽代表四大城市群!首次位度的关系。 评论图片 |
yyhhbac 发表于 2021-3-2 14:16 每一个不识字的哈批差不多。 包不包活李小鹏部长? 中国网财经3月1日讯 国务院新闻办公室3月1日下午举行新闻发布会,请交通运输部部长李小鹏和国家邮政局局长马军胜、国家铁路局局长刘振芳、中国民用航空局副局长董志毅介绍落实《国家综合立体交通网规划纲要》精神,加快建设交通强国有关情况,并答记者问。 以下为文字实录: 记者: 刚才您介绍到规划纲要可以说是一张我国交通运输业中长期发展的线路图,能不能具体介绍一下未来国家综合立体交通网总体布局情况。另外,不同的运输方式有什么样的布局特点?谢谢。 李小鹏: 谢谢央视记者的提问,我想你这个问题也是广大群众所关心的问题。大家都关心综合立体交通网到底是什么样子,我先从综合交通的角度来作个简要介绍。 第一,这个综合交通网线网规模大约是70万公里左右。我们建设的国家综合立体交通网将要以铁路为主干、以公路为基础,还要充分发挥民航和水运的比较优势。要连接全国所有县级及以上的行政区,边境口岸,重要设施,还有主要景区等。预计到2035年,建设的规模到70万公里左右。其中,铁路是20万公里左右,公路是46万公里左右,高等级航道2.5万公里左右,沿海的主要港口有27个,内河的主要港口36个,民用运输机场400个左右,邮政快递的枢纽80个左右,这是从线网规模的角度看。 第二,要打造“6轴、7廊、8通道”的综合立体网的主骨架。我今天带来一张图,这张图也是我们国家综合立体交通网规划纲要的附图,大家可以参考。我们根据国家区域发展的战略、根据国土空间开发保护的格局,特别是根据各个重点区域的交通需求量、交通时空分布的预测,把重点区域分成了三种类型。第一种类型是京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈,叫4个“极”。除了这4个“极”之外,还有8个组群、9个组团。首先我们要用6条综合性的、大容量的、高速的、多通道的、立体化的主轴,把这4个集群联系起来,形成6轴。另外,“极”和“组团”、“组群”之间有7条走廊,在“组群”与“组团”之间、“组团”和“组团”有8个通道,这就是“6轴、7廊、8通道”,就是我们未来国家综合立体交通网的主骨架。 评论图片 |
来自 四川省 2021-3-2 14:47
五宝老腊肉 发表于 2021-3-2 13:02 你说交通部、人民网、新华社是自媒体? 评论图片 |
来自 四川省 2021-3-2 14:50
最爱西部 发表于 2021-3-1 18:02 你那么看好重庆,咋不把成都房产卖了去重庆再买几套呢? 评论图片 |
helloliyun 发表于 2021-3-2 14:50 重庆的房子贵的更贵便宜的更便宜,我在重庆也有房产,不好意思。只是因为重庆太大,供应量成交量远远高于成都,所以拉低了房价。再说我看好哪里跟我在哪里置业没有必然联系,是个脑壳正常的全日制本科以上的学历都知道重庆在双城就是绝对的主角,成都只是配角 评论图片 |