泸州至遵义铁路控制工程：赤水金竹坝隧道

评论图片

川渝十字路口2 发表于 2021-2-25 16:42
成都枢纽-淮州新城-射洪-南充城际高铁应该上。

比选论证遂宁至广安、南充至广安铁路；

评论图片

遂宁到广安和南充到广安还要比选，遂宁要争取了！！！

评论图片

【一】规划建设（十四五板上钉钉项目）
  成渝扩能、川藏


【二】争取规划建设（十四五有可能开工项目）
   宜西攀、大攀；达万、广巴；成都外环、成都至德阳、眉山市域铁路；成都三台巴中


【三】争取规划研究（十五五储备项目）
  泸遵；渝自雅，汉巴南


【四】比选论证（同上）
  遂广or南广


  
   

评论图片

在蓉戎城人士 发表于 2021-2-25 23:19
【一】规划建设（十四五板上钉钉项目）
  成渝扩能、川藏

十四五时期，四川将争取规划研究泸州至遵义铁路，打通成都经泸州、遵义连接渝贵高铁直达贵阳的高速铁路大通道。

既然明确进了省十四五规划盘子，省里明确了按成都放射线的跨省高速铁路大通道，至于后续进度，争取国家规划，这个就要川黔两省省级层面和国铁协调了，泸州配合前期就是。

贵州省十四五规划泸遵写的规划建设，位置放在新渝贵后面，六威昭前面，既然是明确要接入新渝贵，泸遵进度大概率取决于新渝贵的进度，以及贵州的资金调度，四川的主要是配合。

十四五泸州铁路要陆续通车2021年的内自泸，2022年的叙毕，2024-25年隆叙扩能，渝泸宜，前期资金压力也比较大。泸遵工期五年，缓不济急，十四五中后期能开工就可以了。这样泸州十四五提出的所有线路都如愿以偿，基本完成补短板，后面的渝泸毕，沿江铁路慢慢来就好。

评论图片

蜀山逍遥 发表于 2021-2-25 23:35
十四五时期，四川将争取规划研究泸州至遵义铁路，打通成都经泸州、遵义连接渝贵高铁直达贵阳的高速铁路大 ...

把“争取规划研究”变“规划研究”，再谈明确纳入什么盘子。都还在争取何谈明确
把“规划研究”变“规划”，再谈开工时序。研究都还没研究清楚，怎么确定哪年开工。

评论图片

在蓉戎城人士 发表于 2021-2-25 23:41
把“争取规划研究”变“规划研究”，再谈明确纳入什么盘子
把“规划研究”变“规划”，再谈开工时序。 ...

反正不管别人怎么唱衰，现在泸遵已经入省规了，国规是省里去争取的事情了，等国铁十四五和中长期规划出炉会大概有个眉目，省级的前期该做自己先做就是。后面的进度还很多变数，谁也不好说，但省里认可姓成对项目肯定是好事。成南达万接郑万，成自宜接渝昆，不是都一样的套路。

泸州人最不满意的是没铁路出行不便，有了内自泸，出行在内江和成都换乘一下即可，已经没什么意见了。渝昆通了有了过路车就更方便。泸遵主要是解决南下过路车问题，完成枢纽建设，早点更好，晚点也可以接受。

目前能做的就是把南站房规划预留好，全力配合争取十四五开工建设，反正怎么算能投用都是十五五的事了。

评论图片

有些人真搞笑，太把自己当回事

评论图片

蜀山逍遥 发表于 2021-2-25 23:55
反正不管别人怎么唱衰，现在泸遵已经入省规了，国规是省里去争取的事情了，等国铁十四五和中长期规划出 ...

   省十四五规划还没正式发布，你就知道肯定入省规了，就在安排十四五中后期动工了，该说你思维跳跃还是自信心爆棚。
   另外不要乱类比套路，成南达和成自宜可不是什么争取规划研究项目，那是婶委书籍亲点的，集全省之力砸锅卖铁也要修的铁路。
     你只要实事求是的说，别人想唱衰也衰不了。
   确实是在规划研究阶段，就不可能给你唱成子虚乌有；但你硬要唱成十四五开工，就不要怪别人质疑。
   就像那个五台的泸州站硬要唱成7台，还自己硬加个陆海通道的名（实际上国家陆海通道规划里根本没提泸州站）。等修好了，你真以为大家数不清数的吗

评论图片