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0 15 8700 来自 四川省成都市 2021-2-25 10:40 | 只看该作者

渝昆高铁川渝段重点控制性工程,沱江特大桥有新进展,沱江龙马潭岸首根桩基完成浇筑,标志着渝昆高铁川渝段实质性施工取得重大进展。
        23日上午10时许,渝昆高铁川渝段泸州沱江特大桥40号主墩施工现场,随着最后一罐混凝土缓缓注入预埋钢筋笼的基坑内,这个深约37米、直径2.8米的桩基完成浇筑,这也是渝昆高铁川渝段的首根桥梁桩基。
       “沱江大桥40号桥墩桩基施工于2月7日进场,为了保证节点工期如期推进,项目部全体工程人员春节期间都没有休息,坚持全天24小时轮班施工。”现场技术总工殷泽告诉泸小布,首根桩基浇筑从23日凌晨3点启动,早上10点顺利浇完。
        接下来,施工人员还将在这个500多平米的场地内完成18根桩基的浇筑,力争在今年汛期沱江水位上涨前,完成所有桩基及承台浇筑。
        渝昆高铁川渝段四标办公室负责人张富荣告诉泸小布,沱江特大桥为渝昆高铁川渝段“一桥一隧”控制性工程之一,而沱江岸边的两个柱墩也是全桥的重点工程。
        两个桥位基础施工先后投入大型机械设备20多台,100多人24小时轮班作业,以“动工即冲刺”的决心推进渝昆高铁川渝段建设。
        在施工现场,还有两辆市政吸污车待命,作用就是将浇筑混凝土时产生的淤泥和污水及时吸干,避免流入沱江造成污染。同时,桥墩外的边坡上也有工人在浇筑挡墙,目的是阻止桥墩基础施工期间碎石、泥土进入沱江。
        据中铁四局渝昆高铁项目经理部常务副经理闫明赛介绍,泸州沱江特大桥主桥跨越沱江,40、41号主墩钻孔桩施工位于沱江两岸河滩处,汛期来临后,沱江两岸都会被江水淹没,为了确保桥梁施工节点顺利完成,枯水季节必须完成钻孔桩和承台施工。

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