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5 127 27059 2021-2-12 20:45 | 显示全部楼层
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  • 翔龙山

    2021-2-18 16:06

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    cnlyk 发表于 2021-2-16 20:46
    没有什么无奈之举,自泸到成都以后通过成自线更近,成自线两年内能通车,照你的浪费硕,内江北多搞个成都 ...

    成自只能进天府站,天府站到成都都还有好几十公里,就是通了,估计好多自贡人都还要走内江北到成都直接到东站不香吗

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  • 随遇而安1981

    2021-2-18 16:39

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    老成渝铁路 发表于 2021-2-12 21:00
    镜头拉近了看,前方是 赛峨山隧道 。

    这轨道怎么看起来不平顺,弯弯扭扭的。

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  • njxdl

    2021-2-18 17:35

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    你想到的国家早已想到,你没想到的川南铁路也想到了。

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  • 蜀山逍遥

    2021-2-21 16:03

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-2-21 16:17 编辑

    换向技术上肯定可以解决,主要是这样去重庆太绕了,泸渝短程点对点的话,虽然时间和准点率比大巴还是有优势,但票价上缺乏竞争力,最多也就自己充值开两班泸渝的车。

    内自泸本来就是成都的放射线,不是修来接重庆的。泸州主城短期内出远门东出和南下不坐飞机的话,大都会选择在在内江北站内换乘为主,顺便也加持一下内自泸线的客流。少量会走隆昌北,但成都到泸州直达后,经转隆昌北的客流就要归零了,古叙南下会首选兴文。

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  • 豆花之乡

    2021-2-21 19:08

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    过渡性的开两趟也是可以的

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  • GYXGYX

    2021-2-21 21:23

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    看百度迁出目的地就晓得了,不管是泸州还是自贡,到成都方向都是远远多于重庆方向,当然要先满足省会正线的需要,重庆算哪根葱

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  • kaka9611

    2021-2-22 08:03

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    翔龙山 发表于 2021-2-18 16:06
    成自只能进天府站,天府站到成都都还有好几十公里,就是通了,估计好多自贡人都还要走内江北到成都直接 ...

    某些意思又开始YY,想的啥,天府新站下面就是地铁,地铁换成不香嘛,去什么内江

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  • 不变随缘

    2021-2-22 12:49

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    记住了,内江北换乘。

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  • 蜀山逍遥

    2021-2-22 15:19

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    豆花之乡 发表于 2021-2-21 19:08
    过渡性的开两趟也是可以的

    渝昆开通前可以过渡性的开几班,还是有不少价格不敏感,懒得转车,或者更注重准点率和时间短的商务客流的

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  • 航空母舰

    2021-2-22 15:23

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    蜀山逍遥 发表于 2021-2-22 15:19
    渝昆开通前可以过渡性的开几班,还是有不少价格不敏感,懒得转车,或者更注重准点率和时间短的商务客流的

    言之有理

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